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在商業銀行營業部任金融理財師的陳先生有一個優點,那就是很會『精打細算』。在為客戶提供財務規劃時,他會非常細致地收集整理客戶的收入、支出、資產、負債等數據,並傾聽客戶的希望、要求和目標,再通過專業知識搭配出最適合客戶的金融理財產品,提供一種最適合客戶情況的理財規劃。
『理財的核心是開源節流,開源是增加收入,節流則是理性的消費和支出。在為客戶提供理財規劃時,我會基於這個原則去做;在管理我自己的個人財務時,我更會這樣。』看看上周末汽油漲價之前各個加油站內排隊加油的汽車長龍就知道,私家車主們對花在愛車上的這項必要開支是非常重視和敏感的。『在油耗上會精打細算的車,是我的首選。別克新君越的SIDI直噴技術和新一代6速手自一體變速箱搭配出的「黃金組合」把節油做到了極致,精打細算把每一滴油都用在了刀刃上,因此我毫不猶豫地成為了別克新君越的車主。』這位在金融領域長袖善舞的專家,在選車方面也非常精明。
精打細算
把油耗發揮到『最合理』
『過去人們對於美系車的印象除了寬大、舒適的優點外,還是會覺得有一點費油。但從我使用別克新君越的感受來說,它的油耗非常合理。後來我了解到,2012款新君越搭載的SIDI智能直噴發動機與全新一代S6六速手自一體變速箱是新君越能夠創造出優秀油耗的關鍵。』陳先生對於愛車的油耗看法非常客觀。
『我並不認為油耗低是所有車輛都應具備的優點,趨於合理的油耗纔應該是最符合車輛各方面性能表現的。這就像我們在為客戶選擇理財產品時,收益高並不是衡量理財產品是否合適的標准,相反能夠合理地規避風險並且創造合理收益的理財產品纔是最好的。』
目前別克旗下裝備了4款智能直噴發動機,分別為3.6L V6、3.0L V6、2.4L和2.0T,名稱都後綴以『SIDI』標志,這是上海通用對直噴技術的表示方法。其中3.6L SIDI和2.4L SIDI兩款發動機都曾榮獲『全球十佳發動機』。它們有很多技術亮點:采用德國CE管理系統和不鏽鋼高壓油管;高壓油泵可提供高達17Mpa的噴油壓力———相當於1平方米面積上承受了10頭藍鯨的重量;6噴孔高壓噴油嘴能將直徑僅為8微米(相當於人類發絲直徑的十分之一)的油滴微粒精確定量地直接噴射到氣缸內,實現對空燃比的精確控制,保證了燃燒效率的最大化。再加上機油噴注活塞冷卻、燃燒室獨特設計等特殊技術,實現了動力性能和燃油經濟性的同步提昇。正是發動機的表現優異,別克新君越纔能在油耗方面取得可貴的進步。
黃金組合
創造最佳油耗表現
『在金融理財時,我們通常都會選擇多款金融工具為客戶搭配出合理的理財規劃。比如穩健型的基金定投以及風險略高的股票投資搭配起來,既能夠讓客戶的資金靈活地運轉起來,激進地獲取收益,又能夠在一定程度上規避投資風險,保障資金安全。不同的搭配能夠帶來不同的收益。』陳先生三句話不離本行,說起理財規劃來頭頭是道。
如同理財一樣,別克新君越能夠在油耗上獲得出眾的表現,離不開在動力系統上被稱為『黃金組合』的搭配。全新一代S6六速手自一體變速箱是2012款別克君威、君越的重要昇級項目,降低油耗當然是新變速箱的重點目標之一。新一代S6為了節油可謂大費周章,如全新采用VFS變力電磁閥,減少離合器摩擦片的面積,全新設計離合器殼體總成和油泵主油壓調節閥等等,通過提高油壓控制精度和降低變速箱損耗,實現節油2%。因此,對新一代S6變速箱進行概括就是:改進多、反應快、平順好、油耗省。
當最強的智能直噴發動機與新一代S6六速手自一體變速箱結合,當然令人振奮。新一代S6先在別克君威、君越全系上進行了昇級,與3.0L V6 SIDI、2.4L SIDI和2.0T SIDI直噴渦輪增壓三款直噴動力組合搭檔,並分別根據各款發動機的輸出特性進行了精細的匹配調校,讓它們發揮最大效率。以2.4L SIDI發動機的組合為例,實測數據顯示,2012款別克雙君的加速性能與燃油經濟性全都比上一代有明顯提昇。在油耗方面,新君越的綜合工況油耗為每百公裡8.7L,而前代產品是9.2L,油耗下降了5.43%。加上EPS轉向助力、綠色輪胎等新配備,別克新君越的油耗表現更加合理。在『黃金組合』的幫助下,作為別克新君越車主的金融業精英陳先生,可以說又在『精打細算』方面打了漂亮的一仗。
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