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昨天早高峯,南京市客管、交管、棲霞區交通局等執法人員聯合對城北地區的非法營運車輛進行整治。連續遭到查處的兩輛“黑中巴”都存在超載現象。
早上7點20分,執法人員在邁皋橋附近攔截了一輛依維柯客車,該車在前擋風玻璃處掛有南京六合的線路牌,冒充“玉六線”公交車。
從行駛證上看,這輛依維柯車覈定載客人數應該是24個人,但是乘客下車以後,記者上車看了一下,除了正常的座位之外,車上還多了很多的小板凳,數了一下一共是12個。如果將這些小板凳坐滿人的話,該車輛涉嫌超載50%以上!
“爲了達到多拉快跑的目的,目前從南京主城到六合沿線,黑中巴超載已是常事。”車主坦言道。隨後,執法人員又查處了一輛牌號爲蘇AZ14××的中巴車。
打開車門,車廂內擠滿了人。
經過清點,該車核載19人,實載24人,超載5人。市交管局交警七大隊餘洋表示,“黑中巴”本身的車況就不好,一旦超載就更危險。近期,他們還發現部分駕駛員存在準駕不符的違法行爲,本身只具備開轎車的資質,卻開起了超載的非法營運客車。沒有資質駕駛黃牌車、營運車輛,對車輛的操控性能,駕駛方面的安全來說,是個嚴重的安全隱患。
除了面臨客管部門的處罰之外,這兩輛中巴車的駕駛員還可能因爲超載、準駕不符等違法行爲,面臨交管部門的處罰。那麼,很多市民選擇乘坐“黑中巴”,是不是公交車的配備不到位呢?
南京市客管處督查科張軍介紹,玉六線現在有60多輛車,高峯時段3分鐘一班車。
這個發車班次和車輛數應該基本能滿足老百姓的出行需求。
記者也在邁皋橋附近的公交站觀察了一下,發現玉六線、玉葛線的公交車數量確實不少,不過一些乘客表示,比起公交車來說,“黑中巴”即攔即停,更加方便。
孫丹印