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9月14日,幾位觀衆從瀋陽“九·一八”歷史博物館殘歷碑下走過。隨着“九·一八”事變81週年紀念日的臨近,作爲瀋陽愛國主義教育基地之一的“九·一八”歷史博物館迎來衆多參展者,人們在這裏重溫歷史,緬懷先烈,並舉辦重溫入黨誓詞等一系列紀念活動。據瞭解,9月18日當天博物館還將舉辦遼寧省暨瀋陽市勿忘“九·一八”主題撞鐘鳴警儀式。新華社記者 楊青 攝 |
瑞安邊防官兵與中學生進行愛國宣誓 陳孝和 攝 |
核心提示:日本政府的一意孤行在使釣魚島問題持續發酵的同時,也激起了國人強烈的愛國熱情。這樣的熱情很快就化爲“抵制日貨”、“取消赴日旅遊”等等具體的行動,但不忍看到的情況還是出現了,深圳曝出有人發起抵制日貨行動,市民的日系轎車被砸,3輛日系警車遭遇打砸。在保釣問題上,絕不能允許以維護國家利益爲藉口,拋棄法律,傷害其他公民的合法權益。明天就是“9·18”,在這個承載着民族恥辱的紀念日即將到來的時候,我們呼籲民衆理性愛國,做愛國的公民,而不是做“害國”的暴民,我們的愛要讓中國更加平安。
愛國就應做理性守法的公民
在保釣問題上,絕不能允許以維護國家利益爲藉口,拋棄法律,傷害其他公民的合法權益。
民衆在表達愛國熱情的同時,也要意識到,要理性愛國、文明愛國、守法愛國。愛國,不需要民粹和暴力,不需要以犧牲國內正常社會秩序爲代價;愛國,必須向“打砸搶”說不。
一方面,我們繼續呼籲,民衆理性愛國,做愛國的公民,而不是做“害國”的暴民;另一方面,也需要各地政府部門應積極承擔起維護社會秩序的職責,將個別打着愛國旗號而“打砸搶”的人繩之以法。
愛國不是讓國家更糟糕,而是爲了讓國家更美好。愛國既需要捍衛共同的國家利益,也需要捍衛共同的價值。民衆在表達愛國熱情時,理性而守法,才值得稱讚,也才能向外界展示一個國家強大的內在力量。
深圳4人打砸日系車涉嫌侵犯他人財產被批捕
8月19日,深圳有人發起抵制日貨行動,不少市民的日系轎車被砸,有警員稱3輛日系警車遭遇打砸。事發後,深圳警方稱,警方理解市民的愛國熱情,可以支持市民合理發出聲音,但個別人在人羣中故意煽動羣衆侵害他人的財產,警方不能容忍這樣的行爲,不能利用“愛國”名義進行不法行爲,市民應該理性看待此事。
有警員表示,市民購買日系轎車後,轎車就屬於市民的私有財產。這輛車可能是某位市民花費多年積蓄才能購買的,是血汗錢,而抵制日貨是從個人意願出發的,無緣無故地去打砸他人的日系轎車,這屬於侵害私有財產。市民合理表達愛國熱情警方會理解,但不會放縱故意尋釁滋事的行爲。個別人員甚至煽動羣衆衝擊警車,有3輛警車遭遇打砸。事發後,警方已經進行調查。
愛國,不能僭越法律底線
日系車是中國公民的合法財產、勞動所得。這和愛國者的財產一樣,受到中國法律的保護。打砸這些財產,並不會對日本政府造成任何損失,倒黴的是自己的同胞。道理說起來很簡單。但讓人遺憾的是,在之前的2005年、2008年的若干次愛國行動中,都發生過違法的打砸事件。雖然,違法的只是個別人,卻讓愛國行動蒙羞。“後人哀之而不鑑之”,不懂得“守法是愛國的前提”,難免重蹈覆轍,自釀悲劇。
在日本做出侵犯我主權的行動時,我們當然要亮出自己的態度,但愛國行爲應該在中國的法律框架內。因爲無論是中國公民的合法私產,還是在華日本人的安全,都是受中國法律保護的;維護中國法律的尊嚴,是愛國的應有之義,相反,僭越法律底線的所謂“愛國”行動,只會授人以柄,損害國家形象,是不折不扣的“害國”。
愛國,我們可以做得更多
除了“抵制日貨”我們還能做什麼
當代中國青年在嚮往並試圖效仿先輩抵制日貨時,不妨將自身學業、對現代技術的掌握,與對國家的熱愛結合起來;而中國企業也不妨將自身的產能升級和中國國家利益的客觀需求結合起來。如果實現從“抵制日貨”到“替代日貨”的跨越,其意義將不亞於中國GDP總量超過日本,也將對中日的整體力量格局產生實質性影響。
“九·一八”歷史博物館將增加釣魚島史實展覽內容
瀋陽“九·一八”歷史博物館館長井曉光14日在接受記者採訪時表示,博物館將適時推出關於釣魚島史實的展覽,以讓更多的人知道釣魚島的歷史淵源。
井曉光說,釣魚島最早由中國人發現、命名和利用,至少在明朝就在中國海防管轄範圍之內。日本則是在1895年甲午戰爭期間纔對釣魚島提出主權要求,並非法竊取。二戰結束後,根據《開羅宣言》和《波茨坦公告》,釣魚島及其附屬島嶼在國際法上已迴歸中國。
“釣魚島問題的出現,追根溯源是日本軍國主義的對外擴張。”井曉光說,現在每年“九·一八”歷史博物館都接待參觀者近百萬人次,已經成爲著名的愛國主義教育基地,理應增加釣魚島史實展覽內容,用圖文並茂的方式向人們展示這段歷史,戳穿日本政府毫無道理的說辭。
學者稱“抵制日貨不可能解決領土問題”
“抵制日貨”的說法和做法是上世紀三四十年代日本侵華戰爭期間出現的愛國主義口號。現在已經不是日本侵華時期,中日關係也不是當時的關係。很多人認爲我不買日本東西,日本就會在領土問題上讓步,這種想法也不太現實;領土問題不可能通過這種方式得以解決。現在的經濟活動中已經是你中有我我中有你,是一個國際化的過程。哪一個是純粹的日貨,恐怕很難分清。
因此,“抵制日貨”並不是理性的做法。
中國多地鳴響防空警報加強民衆國防教育
據當地媒體報道,今年9月18日,即“九一八事變”爆發81週年紀念日當天,瀋陽市將再次舉行鳴警撞鐘活動,其中拉響防空警報將是第18次。
據悉,鳴警撞鐘將於當天上午9時18分舉行。主要內容包括全市鳴響防空警報3分鐘;瀋陽廣播電臺、電視臺中斷正常節目,插播“勿忘國恥、振興中華”畫面和警報聲音;在瀋陽市區規定區域的9條路、18條街上,行駛的機動車輛一律停駛鳴笛。與鳴警同時,在“九一八”歷史博物館前的殘歷碑廣場,將撞擊警世鐘14響,寓意中國人民抗戰14年。
1995年8月,爲紀念抗日戰爭勝利和世界反法西斯戰爭勝利50週年,瀋陽市委、市政府確定以後每年的“九一八”當天在瀋陽全城鳴警報3分鐘,至此已延續至第18年。
日系產品近期在華銷售看跌
近日局勢已經波及到了部分日系品牌商品的銷量。8月份,有日系車品牌出現近15%的銷售跌幅。本報記者昨日在廣州市內一線家電賣場採訪時,有一線家電銷售人員反映感覺日系家電銷量較平時下降,甚至有日系超市內部在研究新店簽約儀式是否需要改期。不過,有企業認爲銷量暫未至於急劇下降,分析也指出,日系品牌銷情看跌背後蘊含更深層次的商業因素。
抵制日貨,不如多購買國貨
抵制日貨一旦盲目,容易自傷
北京多家旅行社勸退已報名“日本遊”遊客
在昨天舉行的外交部例行記者會上,針對記者提問近日在上海發生日本人被打傷的問題,外交部發言人洪磊表示,中國是法治國家,在華日本公民的人身安全依法得到保護,同時主張公民依法、理性表達有關訴求。據瞭解,近日日系數碼和汽車產品在華銷售量大跌、赴日旅遊產品也不景氣,不少遊客主動撤銷旅遊計劃。據瞭解,央視多個頻道自今日起連續兩天停播日本企業廣告。
國內電商率先發起民間版對日“經濟制裁”
鑑於日本政府近日以來在釣魚島問題上的種種作爲,國內電商紛紛通過微博與各自網站首頁公告發表抗議,呼籲各大電商網站以實際行動維護國家主權與領土完整,並建議以弘揚自主品牌,暫時“下架”日系產品。在不約而同中,中國電子商務行業儼然率先醞釀着一場民間版的對日“經濟制裁”。
據國家商務部表示,日方的所謂“購島”行爲,難以避免地會對中日經貿關係產生負面影響,不排除中國對日本實行經濟制裁的可能。據悉,日本多數企業盈利主要來自海外市場,而中國是其盈利重要來源。