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9月15日,南京市民張先生在乘坐地鐵2號線下車的時候,因不慎踩入列車與站臺的縫隙中,導致整條右腿被卡幾十秒鐘,被市民合力拉出。列車部門表示,列車與站臺縫隙爲10釐米,符合國家規定的8釐米到10釐米的要求,所以只負責墊付張先生的醫療費,不予以賠償。
今天下午,張先生乘坐地鐵2號線在新街口下車,因要避讓一位孕婦,側身時一隻腳踏入了列車與站臺的縫隙當中,當即整條大腿被死死卡住。張先生說:“我因爲想讓這個孕婦先走,就側過身子,腳也側過來了,沒注意就一下子踩進去了,被困了大概有幾十秒鐘的樣子。然後我人起不來,是幾個人把我硬拽起來的。”
據張先生回憶,腿拔出來之後,他整個人嚇癱坐在地上,在描述當時的情況時,仍然驚魂未定:“我不敢想象,如果當時車開了怎麼辦?這不是斷條腿的問題,是我的命可能都沒了。”
事後,張先生找到地鐵2號線的相關負責人要個說法。負責人表示地鐵2號線的縫隙大小爲10裏面,符合國家規定的8-10釐米的標準。南京地鐵二號線值班站站長說:“我們會請保安師傅或者工作人員陪同張先生去醫院檢查,也會墊付醫療費。但是具體賠償是不可以的。”
據瞭解,因爲地鐵站臺縫隙較大,造成乘客卡腿的事件頻頻發生。2010年11月,南京市民王先生因爲卡腿造成左腿骨折,鑑定爲七級傷殘。
據瞭解,南京地鐵2號線在2011年給縫隙裝上了防踏封條,並且貼上了“注意站臺空隙”的警示標語。市民張先生說:“我倒不是說想得到多少錢,我就是想讓他們給個說法,也不是隻有我一個人卡腿的,萬一哪天出了人命要怎麼辦?這總得有個解決辦法!”