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國家發改委日前在官方網站發佈信息稱,包括24項軌道交通項目和幹塘至武威南鐵路增建二線項目在內的總共25個項目獲得審批通過。針對市場對此提出這是否會提振投資者信心、大盤是否會就此走出低谷的問題,匯豐晉信科技先鋒基金經理曹慶表示,需要關注未來幾個月這些項目的資金落實情況以及實際開工情況。曹慶表示,發改委集中公佈了一批基建項目,總投資額度估計接近萬億元。但需要注意的是,發改委的項目審批分爲審批通過日和公佈日,從具體的公告內容來看,這些項目的審批通過日是分佈在今年的4至8月之間,只是發改委選擇在兩天中集中向社會公佈。因此,這一方面說明在穩增長的背景下,發改委其實在過去一段時間裏,一直在穩步推進項目的審批,並不是像有些媒體所宣稱的一次性審批通過萬億基建項目;另一方面,發改委選擇集中公佈,也說明在當前經濟減速仍未見好轉的情況下,政府的確想給市場傳遞一種託底的信心。
曹慶表示,從市場的表現來看,這在一定程度上提升了投資者的信心,股市也有了明顯的反應,特別是一些基建相關的行業近期漲幅更加明顯。但同時也要理性來看,一方面由於基數的原因,這些基建項目對固定資產投資增速或者說是GDP增速的拉動作用,可能不會像2009年這麼明顯;另一方面,這些項目從審批通過到進入實際的建設仍會存在一定的時滯,特別是這些基建項目的投資主體,大都是地方政府或地方的國有企業,項目的資本金籌措以及信貸等配套資金的籌措,在目前仍較爲嚴格的地方政府融資平臺清理管控以及銀行惜貸的背景下,仍存在一定的不確定性。
因此,需要關注這些項目未來幾個月的資金落實情況及實際開工情況。如果中長期貸款的規模有比較顯著的放大,說明基建項目的實際投資進度比較順利,大盤未來一旦反彈,持續時間可能會更長。大陸