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華西都市報訊(記者劉鵬實習生張乾)成都二環路“雙快”改造西段EPC4標段建設即將迎來重大節點。昨日,二環路西段EPC4標段項目部副總工程師周軍介紹,目前該項目營門口立交橋段改造工程已完成91號和92號橋墩的澆築,預計今晚將進行第一片箱梁的吊裝。屆時,營門口立交橋改造首跨高架橋路面將完整呈現在市民的眼前。
預計今晚進行吊裝的“第一跨”長30米,共8片,每片重104.5噸。運送跨板的車輛將從郫縣古城鎮出發,途經沙西線、貨運大道、老成灌路、茶店子車站、交大路後,到達施工現場。最終,這8片箱梁將在130噸和180噸吊車的努力下,被逐一吊至墩柱之上,構成營門口高架橋第一跨路面。
周軍說,吊裝“第一跨”對一些管線以及交通運輸的要求大,施工單位正與相關部門進行協調,但已經做好了吊裝的充分準備,並請專家做了技術上的評審,對吊樑的預置做出了計劃方案,對可能出現的交通及施工問題也作出應急預案。屆時,所有有障礙的路口、架空的線路、基礎比較差的井蓋,以及基礎比較薄弱的路基都要進行處理。
二環路西段EPC4標段內全線爲高架,涉及交大立交和營門口立交兩座立交橋,共計95跨、744片箱梁。據項目施工方介紹,該標段橋樑運輸及安裝預計2013年2月底結束,按照每月有效工期22天計算,平均每天架設6片箱梁,總工期爲5個月。截至目前,營門口立交橋段改造工程已完成組建橋的裝機308根,承臺開挖54個,澆築50個,完成墩柱11個,完成蓋樑5個,排洪區加蓋工程裝機完成160根,完成率爲45.3%。周軍介紹說,進入10月份以後,該標段主要將對箱梁吊裝、橋樑頂升做準備工作,並預計10月底開始現澆樑澆築、鋼箱梁安裝,並爭取在10月底結束排洪區加蓋的工作。