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據《北京日報》報道,近日,北京市交通部門像預報天氣一樣首次向社會預報9月份將是最堵月,並公佈了7個最堵時段,隨後交通部門先後兩次更新擁堵預報的數值。這個並不起眼的小舉措,換來本月公共交通出行比例4個百分點的提升。北京市交通委近期還將向社會公佈“擁堵指數”。
治堵重在行動
網友“銅雀臺”:當前,交通擁堵幾乎在中國所有城市都不可避免。針對這一現象,我國不少城市出臺了限號出行、鼓勵公交出行等舉措,但並未明顯緩解擁堵情況。
博主:交通擁堵,究其根本,還是因爲城市經濟對交通的需求不斷擴大,機動車增長勢頭迅猛。
在擁堵的狀況下,如果能公佈“擁堵指數”,讓司機及時瞭解路況,合理安排出行,可能是避免城市交通癱瘓的一個好辦法,而且有助於降低擁堵帶來的社會成本。
不以善小而不爲
網友“月光光”:城市“擁堵指數”是個新鮮事物,這個指數從某種程度上來說,並不是很光鮮的事情,但是卻能對市民的出行提供很大的幫助。
博主:這些數據的更大意義在於,不同城市“擁堵指數”的橫向對比,有助於政府思考本城市道路交通的合理規劃,提高交通管理和協調能力,“擁堵指數”的歷史對比,則能夠反映政府對交通擁堵的改善成果。