在剛剛過去的這個“史上最長黃金假日”裏，高速公路免費、旅遊景區降價等惠民政策正式實施，這無疑給廣大民衆帶來了實實在在的好處，同時也極大地刺激了人們的節假日消費熱情，給以旅遊爲核心的服務業帶來了巨大的利潤，充分證明“放水養魚”是提振經濟的一大有效手段。但同時，假日兩端的高速公路擁堵現象、旅遊熱點地區的住宿難、購票難、只見人頭不見風景等問題，也比以往任何時候都更加突出地顯現出來，給外出度假者的快樂心情蒙上了一層遺憾的陰影。

　　不過，這種遺憾或者煩惱，終歸是一種“幸福的煩惱”。據中國旅遊研究院最新統計數據顯示：這個黃金週出遊人次近3.7億，比去年同期增長20%以上，這是什麼概念？這相當於半個歐洲的全部人口——男女老少都算上——傾巢出動！要是歐洲人遇上這樣的情況，還不得把歐盟各國領導人高興壞了？解決歐債危機就不是難題了。因爲它至少拉動了1800億元的旅遊消費，這個也比去年同期增長了24%。因此，“人滿爲患”、“供不應求”就是必然的，同時也是旅遊業進而是整個服務業所追求的。中國人歷來好熱鬧，出現這種情況既在情理之中也在意料之中，甚至也在意願之中。

　　問題的實質在於，這種勢頭來得太迅猛，相應的配套措施、硬件條件、特別是從業者的經驗，都顯得捉襟見肘。事實上，爲了黃金週這種超出常規多少倍的極端情況，準備出使人感覺足夠舒適的軟硬件條件，並不現實。它會使大量資源在平時處於閒置狀態，造成巨大浪費，這是從業者誰都不能接受的。

　　此間，有很多人寄希望於成熟的帶薪休假、錯峯休假制度，以此來分散黃金週的巨大壓力。還有人據此提出恢復“五一”長假的建議。這種願望固然是好的，從長遠來看也是必然趨勢，但短時間內尚不具備解決黃金週人滿爲患問題的功能。其中最主要的一個原因在於：中國人和西方人不一樣，西方人重視個體，而中國人重視家庭，家庭尤其以孩子爲核心。這樣一來，西方人當中佔主體的個人休假旅遊，在中國比較少見。可以調查一下，每個黃金週旅遊團當中，有幾個是單身客人？而一家一戶的遊客又有多少？這樣，能使一家三四口人都同時休假的機會，一年當中有幾個？就算父母能帶薪、錯峯休假，上學的孩子能在平時請假旅遊麼？這就是國慶黃金週和春節黃金週在未來相當長時期內必然人滿爲患的根本原因。

　　再往深處說，休假問題實質上也反映出一種後發民族國家通常都要面對的共同問題：如何使民族傳統與外來文化互相協調？帶薪的、錯峯的休假，與家庭的團圓出現矛盾，即是外來文化與民族傳統的一種衝突。黃金週的全家出遊即是目前協調這對矛盾的唯一辦法，也可以算是不得已而爲之。將來的期許，或許是這樣的：父親和母親，各自依照自己供職單位的章程，每年在非旅遊旺季帶薪休假，孩子則以參加學校和社會組織的學訪團、夏令營等爲主，在寒暑假內實現“走出去”的願望，這種三人各自獨立的出遊形式或許成爲主流，同時，在國慶或春節黃金週，一家人實現團圓的傳統，可以在家團圓，也可以集體出遊，作爲一種對獨立出遊的補充——到了那時，黃金週也就不是那麼炙手可熱了，它已經被平時的錯峯休假制度分流走了相當大的一部分，“幸福的煩惱”也就被消解了。本報評論員韓曉波