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交管部門和駕校解讀駕考新規
取消蝴蝶樁網友喜憂參半
記者李棟、葛丹、李天研
駕照考試明年“變臉”，文科考試一分爲二，“九選三+一必考”變爲“五項必考”……明年學車的市民，考牌的難度會否增加？學車的費用會不會提高？各項新規到底意味着什麼？昨天，本報多路記者走訪交管部門和市內七家駕駛學校，爲市民解讀駕考新規，分析駕考變化。據悉，駕校課程暫時未做調整，有駕校預計漲價200~300元。
駕考四問
一問：文科一分爲二，學車要多背一倍資料？
答：複習內容一樣，分開兩次考試而已。
按照新規定，文科理論考試將拆分爲兩部分：第一部分主要考覈道路交通安全法律法規、交通信號、通行規則等知識；第二部分作爲安全文明駕駛考試項目，在實際道路考試後進行，考覈安全文明駕駛要求、複雜條件下的安全駕駛知識等。
市民關心的考試難度會否因此增加，複習內容是否將會增加一倍？受訪的多家駕校一致表示，文科仍舊是那些複習內容，不過把考試拆分爲兩次而已，相當於“考多一次”。和現行的規定相比，能通過現在的文科考試，應對新規不會有問題。
永安通駕校的黎教練說，馬路上除了違章駕駛，還存在相當一部分的野蠻駕駛，司機左穿右插互不相讓。新規定專門把文明駕駛單獨出來，對於當前的交通亂象無論如何多少都會有所改善。
二問：新規實施後駕考難度會增加嗎？
答：會，內容更多，考官更嚴。
據記者瞭解，取消單邊橋、鐵餅和兩個樁位間移庫等難點，在此環節上難度將會降低些，不過，新規定的場地考試由四項增加到五項，學車要應對的內容更多，相對而言教練需花費更多時間上課，自然提高了教學成本。
根據新規定要求：對3年以下駕齡的駕駛人發生交通死亡事故的，要倒查考試發證民警的責任。可以預見，以後的考官會更加嚴格，學員通過考試的難度會有所增加，駕校教練同樣需要準備更多。
三問：今年沒考完明年要重新學過？
答：是否全部重來還要等細則出來才知道。
據記者瞭解，對於新規的出臺，市民普遍擔憂的還有一個問題就是：如果今年年內沒有考完，明年再繼續考試項目會怎麼變？據記者瞭解，在駕照考試的科目二和科目三都有不少變動，考生如果沒有通過考試，就需要按照新規則來考試，至於需不需要全部重來，還要等相關細則出臺才知道。
由於考試項目增加而產生的額外費用，記者走訪的多家駕校都表示，對於調價之前的所有學員，都將會由駕校負責，不會要求學員額外出錢。
四問：淘汰部分訓練設施，學車會更難更貴嗎？
答：駕校稱學車費用上漲是趨勢。
移庫、單邊橋等項目的取消，則意味着駕校訓練場地需要重新改造。記者昨天走訪了兩家駕校的訓練場，發現蝴蝶樁所需的設施主要爲一個大型鐵架和若干吊杆，而單邊橋則是地面鋪設的水泥橋。駕校工作人員暫時無法預計更新場地的費用，是否會因此提價還不好說。
根據駕校工作人員的經驗，每次出臺新規定都會導致行業不同程度的漲價。“因爲教練們有一個適應和學習的過程，他們消化了才能教學，這就可能帶來成本的提高。至於是否提高收費，還要看市場的整體情況。”卡爾遜駕校的李先生說。
取消單邊橋：
現實中很難用得到
新發布的《機動車駕駛證申領和使用規定》，取消了小型汽車樁考兩個樁位之間的移庫、通過連續障礙、單邊橋等現實生活中應用性不強的考試項目。
公安部交管局表示，通過調研發現，小型汽車科目二考試存在部分考試項目針對性不強，如通過連續障礙、通過單邊橋等現實生活中已不常用，學員大多靠背口訣應試。爲提高考試的實用性，123號令優化了小型汽車科目二考試項目：一是簡化了樁考考試線路，改爲倒車入庫，取消移庫要求。二是將百米加減擋、起伏路行駛等調整至實際路考中。三是取消限速限寬門、通過連續障礙、通過單邊橋3個項目。
此外，科目二場地考試中，將用施劃標線替換現有的標杆，防止考生以標杆爲基準點背口訣應試，使考試更貼近實際場景。
實習期上高速須陪駕：
高速路上情況更復雜
明確了實習期陪駕要求，在實習期內駕駛機動車上高速公路時，必須由持相應或者更高車型駕駛證3年以上的駕駛人陪同。
據統計，我國駕駛人以平均每年2000多萬人的速度快速增長，1年以下駕齡的實習期駕駛人肇事比率較高，大中型客貨車駕駛人交通違法較爲突出。爲加強日常管理，新規明確大中型客貨車駕駛人和實習期駕駛人作爲重點管理對象，進一步完善駕駛證審驗和實習期管理制度。
有網友評論說，新手禁上高速是絕對應該的，高速看似很好開，沒有行人路又暢通，可是在高速超車、變道的情況跟市區行車完全不一樣，還有很多高速都在郊區山區，長期大霧陰雨等特殊天氣，“這些情況，老司機都寒，別說新手了，中國的駕駛對新手的管理太鬆散了。”
新規詳解
安全文明駕駛單獨考：
實習期司機肇事比率較高
新規定將科目一理論考試拆分爲兩部分。第一部分主要考覈道路交通安全法律法規、交通信號、通行規則等知識，仍作爲科目一；第二部分作爲安全文明駕駛考試項目，在實際道路考試後進行。
有駕校負責人表示，目前，科目一的考試，其中也包括安全文明駕駛的內容。這些東西靠死記硬背，學員一般都能通過科目一考試。把安全文明駕駛的內容放在實際道路考試後進行，這樣可以結合實際道路駕駛情況加深考試人員的印象。
准考證明延至3年：
考慮孕婦學車等因素
考慮到一些羣衆由於平時學習工作較忙，不能在2年內完成培訓和考試，將駕駛准考證明有效期由2年延長至3年。
這是123號令推出的6項便民服務措施之一，主要是爲了照顧一些無法在2年內完成培訓和考試的學員，比如有孕婦在學車期間發生妊娠反應的。事實上，這項措施跟拿證時間無關，比如原來半年可以學完的，照樣可以半年拿到證，只是讓學員在時間上更加寬裕。
網友說駕考：
追責三年考官壓力山大
樓蘭金礦：取消那幾項完全當興趣，不過生活裏面也有用得上的，連續的窨井蓋，自動洗車機的傳送帶就相當於單邊橋。
Damon-Elena：以後駕考的孩子們苦逼了，果斷駕考要從娃娃抓起啊~
麥芯心：早知這樣，我明年才報考車牌啦，簡單很多，我之前考九選三，就抽中明年不考的圓餅，好彩過了。
喵小貓__：我們教練說，單邊橋這個項目只有在一個地方用得到：當你行駛在山路上，突然被告知前方塌方了，只能搭一個樹樁子才能借道通過的時候，單邊橋就會起到它決定性以及不可忽視的作用了！問題是啥時候會遇到這種情況呢？
慈溪dudu：我沒有看錯吧？要對發證民警追責？民警只要嚴格按照考試規定的要求考察駕駛員是否在考試時合格即可，至於後面三年的路上駕駛，最主要還是靠駕駛員本身！把三年的壓力壓在發證民警身上，不公平！
網友說扣分：
新手肇事多應該管嚴點
奮鬥陽光20121：現在的新手駕駛員素質亟需提高。很多交通事故都是新手造成的，特別是在緊急情況下，新手經常會手忙腳亂，如在高速公路上遇到緊急情況，那危險係數大大提升，如果有個老司機在旁陪同，會好許多。支持新手需要老司機陪駕才能上高速的規定，利己也利人！
手機用戶2797473421：闖紅燈扣六分要區別開來，不能一刀切。要是有緊急情況或不是主觀故意這又怎麼區分？
jenny516妞妞：有問題，拿了駕照N年沒有開過車，難道也能算是經驗豐富可上高速……
cheleven1978：最重要的是以人爲本，禮讓行人。不要開着車就覺得比行人高一等了，就搶信號，人行道不停車了……
