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寧夏吳忠市羣衆表示難以理解
本報訊撤銷公路收費站,本應是一件大快人心的好事,但寧夏吳忠市的這件好事卻變成了窩心事兒。該市黃河大橋輔道橋在今年7月撤銷了存在10年的收費站,正當當地羣衆拍手稱快的時候,當地政府部門卻在路口設置了路障,通車道變成了死路,行人和車輛都無法通行,當地羣衆表示難以理解。
然而,羣衆的抗議收效甚微,路障沒能撤掉,有關部門僅開出了1.5米的豁口,允許人和非機動車通過,汽車仍無法通行。
寧夏公路管理局副局長芮寧華在接受採訪時表示,因爲現在高速公路和輔道是並行的,中間只是用隔離墩分開,太不安全。自從通車後我們一直就提心吊膽,取消收費後,隱患將會更大。
但是,輔道橋被堵後,大橋兩端的居民如果到對岸辦事,只得繞行3公里遠的另一座新的黃河大橋。這座新橋2010年11月建成通車,每車每次收費8元。而居民們考慮的不僅是經濟賬,時間成本是他們最難以承受的。
當地市民稱,這不是錢的問題,既然能養得起車也不在乎這幾個錢,關鍵是老百姓出行不方便。1400戶農民就沒法走,哪都出不去,要多走三四公里才能繞道新橋。並且,他們不買賬的原因還有一個,如果真的是出於安全考慮,爲什麼不在新橋建成的2010年撤舊封路,而選擇在一年半之後呢?
對此,芮寧華解釋說,此前也曾提出過安全問題,但阻力很大,一直沒辦法實施。到今年已經看到實在不行了,再這樣下去遲早會出事的,因此才做出了這樣的安排。 (中廣)