|
||||
日系9月份銷量急劇下降,歐、美、韓等車企成爲受益者,儘管飽受歐洲車市低迷的困擾,但憑藉海外市場,特別是美國和中國市場依然保持的增長勢頭,包括大衆、奧迪、寶馬和戴姆勒在內的德國各主要汽車製造商在今年前九個月還是創造了新的銷量紀錄。
寶馬: 9月,寶馬集團全球銷量高達177716輛,同比增長11.6%;1~9月累積銷量1334502輛,比去年同期增長8.3%,創造了寶馬最好成績。此外,寶馬集團在中國內地取得了非常高的增長,9月份交付29631輛,同比增長59.4%(去年同期爲18588輛)。今年迄今爲止,已在中國內地銷售237056輛BMW品牌和MINI品牌汽車(去年同期爲177522輛),同比增長33.5%。寶馬在華增速領先於奧迪、奔馳,正在以更快的同比增速努力縮小在華與奧迪的差距。
奔馳:9月,奔馳品牌在中國市場(含香港)銷量爲16806輛,而去年同期爲152782輛,同比增長10%。前9個月,奔馳品牌在華累計銷量爲144530輛,對比去年同期的137049輛,同比增長6.7%。如果將戴姆勒旗下的Smart等其他乘用車品牌計入,則梅賽德斯-奔馳汽車業務部的9月在華銷量爲18145輛,去年同期爲16404輛,同比增長10.6%。前9個月從143951輛同比增長9%至156855輛。奔馳在華增速放緩,不過,在美國市場,9月銷量以及前9月累計銷量,奔馳領先寶馬、奧迪。
奧迪:奧迪仍然穩居中國豪車第一的位置,9月在華銷量同比增長20%至35512輛,1~9月共銷售297060輛,比上年同期增長31%。
一汽大衆奧迪銷售汽車35228輛,連續第八個月銷量超過3萬輛大關。1~9月,累計銷量已達到29.49萬輛,距2011年全年銷量30.99萬輛僅咫尺之遙。9月,全新一代奧迪A6L銷量站上1.2萬輛臺階,達到12120輛,超越上一代奧迪A6L車型的最高水平。進口車方面,9月銷量達到7192輛,同比增長近四成。1~9月,奧迪進口車已銷售57803輛,與去年全年數據57888輛基本持平。
此外,在美國和歐洲市場強勢增長的帶動下,奧迪9月全球銷量實現兩位數增長:共銷售汽車13.6萬輛,同比增加了13.6%。前三季度,奧迪在全球範圍售出汽車超過109.75萬輛,同比增長12.8%,穩居全球高檔車銷量第二名。
上海通用:9月份,上海通用汽車旗下別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌銷量達到126709輛。今年1~9月,上海通用汽車累計銷量已超過102萬輛,同比增長10%,連續三年成爲國內年產銷最快突破“100萬”的乘用車企業。別克9月銷量達到62120輛,1~9月累計銷量超過51萬輛。君越和君威攜手9月共銷售17738輛,其中君威更是以9026輛的佳績創歷史月度銷量新高。雪佛蘭9月銷售62004輛,創出歷史月度銷量新紀錄,1~9月累計銷量超過48萬輛,邁銳寶9月銷量繼續攀升,達到8280輛。凱迪拉克9月銷售2585輛,1~9月累計銷量超過2.1萬輛。凱迪拉克SRX 9月銷售1800輛,1~9月累計銷量已達15980輛,同比增長14.2%。
大衆:包括香港在內,大衆乘用車在最大單一市場中國9月銷量約爲20萬輛,比2011年9月銷量16萬輛同比增長約25%;前3季度累計銷量爲152萬輛,較去年同期的129萬輛提升了17.2%。
福特:9月份,福特在華共計批售汽車59570輛,同比增35%,創歷史新高。9月乘用車批售銷量(含進口車型銳界)達44102輛,同比增54%。今年前三季度,福特中國共計批售汽車42.8萬輛,同比增11%。長安福特9月共售出43501輛,同比增長55%。其中,福克斯以33587輛刷新其進駐中國市場以來單月最高銷量紀錄,今年前三季度,長安福特共計批售福克斯近19萬輛。
現代汽車:現代汽車集團9月全球銷量586155輛,其中現代汽車銷售371743輛,同比增長3.4%,起亞汽車9月份銷量214412輛,同比增長0.6%;在華總銷量(不含進口車)9月份達到了127827輛,刷新單月曆史紀錄。其中,北京現代銷量爲84188輛;東風悅達起亞銷量爲43639輛。
(李光曼)