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2005年,作爲濱海新區綜合配套改革重點建設項目之一的天津國際貿易與航運服務中心建成運營。它是天津國際貿易與航運服務區的起步工程和標誌性建築,也是迄今爲止中國規模最大、功能最多、設施最先進的“一站式”國際貿易與航運服務中心。按照“大氣、洋氣、現代化”的設計要求,堅持高標準,追求高水平,建設僅用了8個月的時間。它的建成運營爲加快推進濱海新區開發開放發揮了重要作用。
天津國際貿易與航運服務中心運行以來,不僅提升了天津口岸的形象和服務功能,也在提升天津市在環渤海地區及“三北”(西北、華北、東北)地區的影響力,加快濱海新區成爲北方國際航運中心和國際物流中心的步伐,發揮對區域經濟的服務功能等方面發揮了積極作用。
據國際知名調研機構發佈的《天津國際貿易與航運服務中心運行效能調查報告》顯示,服務中心的運行使貨物週轉週期明顯縮短,資金週轉次數增加。調查報告指出,服務中心運行一年後,對企業直接經濟成本的節省,包括人力、交通與倉儲成本的節省就可達到6156萬元人民幣。
服務中心在外觀設計上沒有追求宏偉壯觀、豪華氣派,而是注重典雅、莊重、簡潔。在設計上,突出了不同使用功能的空間變化,從執法辦公到靈活經商,呈現多樣化的交流空間,設計獨到,營造出舒適、優美的工作環境。
服務中心集政府服務、國際貿易、市場運營、信息集散、社會監督和人才交流等六大功能於一體,是集中並直接爲天津海港口岸貨物進出口、船舶及相關人員出入境提供通關服務的場所,也是進行國際貿易、航運交易等經營活動的重要平臺。
服務中心秉承“依法行政、優化環境、促進經濟、協調發展”的理念,堅定不移地打好“服務牌”,爲內陸進出口企業提供國際貿易與口岸“大通關”的服務平臺,對降低貿易成本、提高通關效率,實現天津口岸由傳統型、管理型向現代化、服務型的轉變起到了至關重要的作用。
服務中心集中了13家政府部門及50餘家港口、航運、物流、報關、貨代、船代、金融、保險、郵遞等企業及電子口岸、檢驗檢疫信息分中心等進駐辦公,實行“一站式”服務機制,開設400多個服務窗口,形成了從換單、預錄入、報檢、報關到辦理港口提貨手續等全部通關服務新機制。
口岸工作效率的有效提升,大幅度提高了企業的辦事效率,直接或間接爲貨主節省了大量時間。服務中心綜合通關業務辦理時間爲2—3小時,比以前節省58小時。
同時,全面降低通關成本,增加了企業的經濟效益。服務中心提供“一站式”服務,減少了貨物滯港時間,加快了港口物流,爲企業和貨主降低了物流成本,也使企業的交通費用和人力成本得到有效控制。