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南方日報訊近日,清遠市委市政府提出關於推進基本公共服務均等化的構想,要求大力推進公共交通服務均等化,大力發展農村公共交通,加快中心城區周邊農村客運線路公交化改造,推廣清遠市民卡,逐步實現和全省公交一卡通對接,推動城鄉客運協調發展。至2016年,全市城區及縣城每萬人擁有公交車達到10標臺以上,全市完成新增路面硬底化3000公里,有通車條件的行政村候車亭覆蓋率和客運通達率達到100%。
有望提前兩年實現“縣縣通高速”
目前,清遠已建成通車的高速公路有廣清高速、京港澳高速和清連高速共355公里,在建里程共277公里、總投資270億元的廣清高速擴建工程、廣樂高速、二廣高速三個項目已進入大規模施工階段,佛清從高速北段86公里投資111億元計劃2013年初動工,連佛高速、汕湛高速、汕昆高速、清連高速清遠市區段共528公里總投資近500億元計劃“十二五”末動工建設。去年,清遠高速公路建設榮獲全省考覈第一的殊榮。
今明兩年是清遠高速公路建設年,市委市政府要求繼續保持清遠高速公路建設良好態勢,繼續爭當全省高速公路建設排頭兵,深入開展高速公路建設大會戰,加快在建項目建設進度,確保計劃開工項目如期開工建設,加快擬建項目前期工作,全面推進“五縱三橫”高速公路網建設。
隨着廣清高速擴建、廣樂高速、二廣高速和佛清從高速等項目清遠段分別於2014年和2015年相繼建成通車,清遠可望在“十二五”期提前兩年實現“縣縣通高速”目標。“十三五”期末,清遠將基本建成總里程1166公里、總投資規模1000億元的“五縱三橫”高速公路網。
加大農村客運投入
近年來,清遠城鄉道路交通環境得到明顯改善,全市自然村實現村村通公路,基本實現了城鄉公路硬底化。爲落實省政府和省交通運輸廳提出的“推進農村客運發展,基本實現全省100%鎮有站、100%符合通車條件的行政村通車和100%有候車亭”的目標,市政府出臺《印發清遠市基本公共服務均等化2010年實施情況及2011年重點工作任務的通知》,將農村公共服務均等化納入政績考覈體系;市交通運輸局制訂了《清遠市農村客運均等化實施方案》,成立推進農村客運均等化領導小組;各縣也相應成立了推進農村客運服務均等化工作領導小組,協調安保、用地、經費等問題,全面推進農村客運服務均等化工作。按照《廣東省農村客運站亭建設規範》,目前清遠共建有候車亭1118座,年底前全部候車亭和客運站將建成投入使用。
同時,積極協調客運企業加大對農村客運的投入,將城市公交向郊區鄉村延伸,做到站亭建到哪裏,農村公交就通到哪裏。與去年同期相比,鄉鎮客運站建站率由22%提升至100%,候車亭覆蓋率由82%提升100%,符合通車條件行政村通車率由85.8%提升至100%,農村客運車輛及客位數較2010年增加20%,客運類別更符合農村居民實際需求,農村居民出行更加方便。