-深圳地鐵被Wi-Fi信號“逼停”上海部分線路系統類型相同但制式不同

　　據《東方早報》報道，11月1日，深圳地鐵連續出現多次列車暫停運營的故障。深圳地鐵表示，導致多次迫停事故的可能是乘客使用的手持Wi-Fi設備干擾了地鐵CBTC信號系統的運作。

　　隨着智能手機、3G網絡的越發普及，使用便攜式Wi-Fi路由器的市民也越來越多。而上海地鐵的部分線路與深圳地鐵一樣使用了CBTC系統，是否也會受到影響？對此，上海地鐵昨日迴應，上海地鐵並未發生Wi-Fi信號干擾導致的故障。

　　不明信號逼停深圳地鐵

　　11月1日8時15分至9時30分，深圳地鐵蛇口線連續數次出現列車暫停運行的現象，涉及多部列車。這些故障雖然每次都只有一兩分鐘，但連續發生後導致大量乘客被迫多次上下車換乘。由於時值早高峯，大量乘客滯留在各站站臺上。

　　當日下午，深圳地鐵初步確認，發生故障的原因是有不明信號干擾了列車的CBTC信號系統。在信號系統出現故障的情況下，爲了確保行車安全，列車的車載系統會啓動自動防護功能，使列車無法高速行駛。

　　系便攜式Wi-Fi惹的禍

　　11月2日，有知情人士向深圳媒體透露，干擾深圳地鐵信號系統的可能是乘客的手持式Wi-Fi設備。目前，由於3G網絡、智能手機的普及，許多乘客都會使用便攜式無線路由器，或將手機當作無線熱點。知情人士稱，深圳地鐵測試發現，“開啓便攜式Wi-Fi後，列車收到地面指令就會超時，列車自動防護就打開，產生緊急制動。”按照這種說法，會誘發地鐵緊急制動的信號並非個例，只要使用便攜式Wi-Fi，就可能造成影響。

　　深圳本地媒體報道稱，這一消息尚未得到證實，但深圳地鐵相關負責人承認，確實聯繫了移動、聯通、電信等無線運營商配合調查。早報記者昨日致電深圳地鐵集團，但無人迴應。而深圳地鐵服務熱線的工作人員則表示，目前並未接到要求乘客暫停在車上使用便攜式Wi-Fi的通知。

　　上海地鐵系統制式不同

　　深圳地鐵若被Wi-Fi逼停，上海地鐵又如何呢？作爲目前全球範圍內使用CBTC系統範圍最大的地鐵網絡之一，上海地鐵的6到11號線均採用了CBTC信號系統。而這一系統也廣泛運用於高鐵、動車等領域。

　　上海地鐵每天有超過500萬人次的客流，其中使用便攜式Wi-Fi設備的乘客顯然不是個小數目。那麼，同樣使用CBTC系統的上海地鐵，是否也會遭遇此類事件呢？

　　上海地鐵相關負責人告訴早報記者，從運營以來，上海地鐵還從未發生過此類事件。運營方介紹，地鐵使用的信號系統各項指標均高於民用系統，一般而言，不會產生被乘客手持系統逼停的情況。同時，上海地鐵與深圳地鐵雖然都用了CBTC系統，但兩者的制式並不相同。

　　(來源:東方網)