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百萬級的SUV一直是各個廠家顯示自己實力的重要舞臺，這個級別車型往往都是大塊頭，配置全面，動力充沛，可以滿足消費者城市和越野雙重的需求。今年，幾款重要的百萬級SUV都進行了換代，有的是全新一代，有的是年度改款，均有不同的昇級。
本文便為大家介紹6款最熱門的百萬級SUV，供大家選擇。
英菲尼迪QX 56
官方指導價：152.8萬元
隨著英菲尼迪品牌的日臻成熟，其產品在設計上的特點也越發鮮明，QX56作為旗下最大的車型也很好地體現了這一風格。整車以圓潤的曲線包裹，從頭至尾過渡的非常流暢自然，再沒有上一代車型脫節的感覺。當然，設計師別有用心地將A柱設計成與車身不同的黑色，讓側面看去車身的層次感更強，給人以很深的印象。
車頭巨大的進氣格柵是典型的英菲尼迪風格，家好像是將一輛G或M在PS裡縱向拉伸的結果，中央箭頭型的車標下方集成了全息影像系統的前攝像頭，而前保險杠中央則是DCA車距控制系統的距離傳感器，包括ACC主動式定速巡航系統、FCW前方碰撞警告系統都要依靠它來完成。
圓潤不代表柔弱，相反地在QX56身上你能感受到一種威猛十足的氣勢，即便你不考慮它彪悍的身形。前大燈的線條巧妙地營造了這種感覺，從某些角度看去它的確很像是鷹的眼睛，是帶鉤的。而仔細觀察你不難發現車側的鍍鉻裝飾通風口也采用了這種造型，只是方向有所不同。
車尾的面積很大，從後風擋到車門再到後保險杠都是超大號的，但是造型上卻與車頭形成了很好的呼應，比如牌照架上下的鍍鉻飾板就與前格柵相對，而尾燈則與頭燈成對稱造型。由多顆LED組成的尾燈看起來很精致，雖然不像某些品牌那麼嫵媚，但夜間時點亮的效果也十分明顯。
QX56提供深、淺兩種配色的內飾供消費者選擇，深色純黑內飾固然更運動，而且酷勁十足，但我還是更喜歡這種米色內飾，自然之間流露出的豪華和舒適氛圍，總比長時間的興奮感要好。與此同時，在與實木的搭配中淺色的真皮也更協調一些，更重要的是在夏天炎熱的氣候中它不會讓人抓狂。
在非同一般的全尺寸車身內空間也是超乎想象的巨大，除了方向盤、儀表盤之外，就連控制各項功能的按鍵也都是加大號的，這樣做的目的顯然是為了便於操作。當然，我們也曾在美國媒體的文章中發現這樣的結論：中控臺幅度過大，遠離駕駛者一側的按鍵操作不便。這也許是所有全尺寸SUV的通病吧。
除了豪華感之外，科技感也是英菲尼迪車型給人印象深刻的地方，前面提到的各種駕駛輔助功能以及車輛信息等都能在清晰明亮的儀表盤上顯示出來。以雙圓形儀表為主的造型，在銀色外圈和淡藍色背景光的承托下，很像是一雙貓頭鷹的眼睛。
中控臺上方的液晶屏尺寸達7英寸，接近於現在流行的i PAD等智能平板電腦的尺寸，顯示效果也非常出眾，分辨率、色彩和清晰度都很高。多媒體系統功能豐富，硬盤式GPS導航、全景倒車影像都是很實用的配置，而且操作結合了普通按鍵旋鈕和觸摸屏的方式，簡單直觀、很容易上手。
作為誕生在美國的全尺寸SUV，英菲尼迪QX56在動力配置上也是很地道的美國味兒，無需渦輪增壓和混合動力，大排量自然吸氣V8就能搞定一切。這臺編號VK56VD的發動機與上一代車型上使用的VK56DE相比，增加了VVTL連續可變氣門昇程技術和CVTCS連續可變氣門正時系統，再加上DIG燃油缸內直噴技術，動力性較老款提昇25%以上，而燃油經濟性和環保也更出色。
與V8發動機匹配的是一臺7速自動變速箱，在英菲尼迪旗下所有車型上都有應用，一方面其性能出眾，另一方面則是適用范圍廣。在QX56上，這臺變速箱具有自適應換擋控制ASC、降擋昇速匹配功能DRM和變速箱油加熱裝置ATF等高科技功能，同時針對其車重和四驅也做了相應的調校。總體來說，滿足日常使用的平順和舒適並節省燃油，是這臺變速箱的最終目的。
