昨日兩市窄幅震盪，成交低迷。截至收盤，滬指報2069.07點，下跌2.44點，跌幅爲0.12%，成交391億元；深成指報8356.67點，下跌42.71點，跌幅爲0.51%，成交365億元。各板塊走勢暗淡，除鐵路基建、航空航天、燃氣供熱等板塊上漲外，多數板塊收綠。兩市成交量較前日縮小。

　　昨日，兩市呈現縮量調整趨勢，股指早盤雙雙低開，後在地產板塊的帶動下逐步企穩回升，但由於成交量的制約，午盤之後市場上攻動能不足，指數震盪回落，臨近尾盤企穩回升跌幅減小。

　　對於股指的乏力表現，不少專業投資人士也無言以對。昨日公佈的10月份經濟數據並未超出預期，CPI同比上漲1.7%，漲幅連續兩個月回落，創33個月新低，10月PPI同比增幅則從9月的-3.6%升至-2.8%。這原本應該是一個積極信號，但卻並未給股市帶來穩定信號。

　　具體板塊方面，個股上漲多是依靠消息刺激。受明年投資有望超5160億元消息影響，鐵路基建板塊漲幅第一。

　　談到後市表現，不少資深投資者認爲，短期內市場可能會出現低位轉向，但是否可能實現成規模的反彈仍要靜觀其變。隨着投資力度的加大，流動性的寬鬆，穩增長的措施或逐漸發揮作用。隨着10月經濟數據的公佈，強週期行業可能會在極度下跌後有回穩的苗頭，金融地產基建相關行業將會有一定表現機會。

　　進入11月份以來，伴隨着市場的持續低迷，一系列具有標誌性意義的信號開始集中釋放，A股的底部特徵逐步顯現。鐵路基建等週期性行業已經開始發力，顯示了市場短期在2050點一線有一定支撐。

　　南方日報記者鍾嘯

　　見習記者丁雯