現代在美陷『油耗門』，在江門銷量平平。肖艷霞攝

　　『你這個車油耗怎麼樣？』生活成本日益增高、油價居高不下，不少市民在看車時首先會提出這麼個問題。

　　從2010年開始，每部新車都有一張『汽車燃料消耗量標識』，告訴消費者由國家機構檢測的結果。然而，日前美國環保部門指出，現代、起亞汽車集團共13款車型大約90萬輛在美銷售的汽車涉嫌虛報油耗參數，誤導消費者。據了解，在這13款車型中，有12款在華有售。這些車在江門銷量如何？在華銷售的車型不會發生類似油耗虛報的情況？油耗多少到底誰說了算？

　　13款車燃效標定虛高

　　消費者可獲90美元賠償

　　日前，有報道稱美國環保部門指出，現代起亞汽車集團大約90萬輛在美銷售的汽車涉嫌虛報油耗參數，誤導消費者。為此，這兩大品牌或將面臨總金額或達到8000萬美元的巨額補償。且根據海外媒體5日消息，兩家韓國汽車廠商現代與起亞最近承認虛報官方油耗。據稱，這兩家廠商在北美銷售的100萬輛汽車的官方油耗每百公裡虛報0.3昇。

　　據悉，涉及燃效標定虛高的車型一共有13款，其中現代8款，起亞5款，這13款車分別為：現代伊蘭特、雅紳特、飛思、雅尊、勞恩斯、途勝、索納塔、聖達菲以及起亞秀爾、銳歐、索蘭托、獅跑與遠艦混合動力車。其中，在這13款車型中，除遠艦混合動力車外，其餘12款在華有售。

　　根據最新消息，現代和起亞科研發展中心的負責人已向消費者致歉，所涉及到的消費者將獲得約90美元的賠償款，並強調說工廠已采取措施進行必要的修改。

　　非江門主流品牌

　　市民不擔心受影響

　　記者在采訪過程中發現，受訪者普遍反映這兩個品牌在江門不算主流，對此並不關心。

　　『現代、起亞北美虛報油耗跟江門關系不大，江門很少人買現代、起亞的車。』其中，更有好幾位受訪者表示不知道江門還有現代汽車的4S店。『江門的現代汽車4S店不是倒閉了嗎？建設路那家4S店都變成別克了，難道江門還有現代4S店？』

　　據了解，目前江門有1家現代店，1家起亞店以及1家進口起亞，分別為瑞華宏現4S店、江門利隆4S店、江門悅安4S店。業內人士稱：『現代和起亞在江門汽車市場佔有率較低，特別是現代。現代最厲害的時候月銷量過百輛，但現在若無大力促銷，很難達到這個量。而起亞，正常情況下每月銷量都是40-70輛之間。』而車管所統計數據顯示，江門前6個月平均每月的新車(載客與載貨)上牌輛為3414輛。

　　11月6日下午，江門利隆4S店有關負責人表示：『10月是傳統旺季，銷量不錯，成交過百輛。盡管11月市場會略淡，但預計成交仍會過百。』對於起亞在美陷『油耗門』的事件，該負責人表示國內銷售的起亞汽車不同於國外車型，暫未收到顧客關於這方面的投訴或諮詢。也無收到廠家關於這方面的說法。『目前事件對我們影響不大，可能對進口起亞影響會大一些。』其後，記者分別前往進口起亞和瑞華宏現店進行走訪，發現店內看車的人並不多。其中，進口起亞有關負責人告訴記者：『索蘭托在該店有售，而且是店內的主力車型。但是，國內在售的進口車型並未使用GDI發動機，GDI發動機預計最快都要明年6月纔會引進，為此消費者也不用擔心。』瑞華宏現店有關負責人則指出：『油耗標准測定國內外標准不一，國內由工信部權威測定，不是自己定的，所以國內車主不受影響。』

　　油耗受外界因素影響大

　　『節油標簽』宜理性對待

　　『現在油價高，我會首先關注油耗，不省油的汽車我基本不考慮。』看車者羅先生說。油耗作為消費者選擇汽車產品時一項重要的決策指標，一直受到廠商重視，在對各自產品宣傳上，都努力對自己評測出來的『理論油耗』大肆鼓吹。

　　油耗是多少到底誰說了算？據了解，國家工信部有規定，從2010年1月1日起，所有最大設計總質量在3500kg以下的乘用車和輕型商用車在銷售時都必須粘貼汽車燃料消耗量標識，汽車油耗要經過國家權威檢測機構統一測試後再標識，並標注市區、市郊、綜合三種工況的油耗，進口車也包括在內，以便消費者可以根據購車後的預期使用情況參照相應的燃料消耗量選擇車輛。

　　有了油耗標准作為參考，對准備買車的消費者來說是一件好事。不過，平常實際駕駛的環境千變萬化，油耗也自然大相徑庭，開起來不一定是那麼回事。『我開一輛1.0的奧拓，市內的百公裡油耗的確是6L就行，跟標識的十分一致。但我朋友的1.6排量車，朋友本人開是9L左右，他妻子開則至少要10L。』奧拓車主黃先生如是說。

　　對此，進口起亞相關負責人表示，油耗測算非常復雜，受外界因素影響很多，包括車重、路面狀況、輪胎磨損程度、天氣、甚至駕駛員駕駛習慣等。比如說如果你總是喜歡爭加速、急剎車，那麼你的實際油耗肯定就要遠大於工信部提供的數值，而如果你輕給油、緩起步，眼觀六路耳聽八方甚少急剎車，那麼實際油耗的誤差就會比較小。另外，行車的時候開空調自然要比不用空調要費油，開車時開著窗戶或者天窗，由於風阻會比較大，也會導致比較費油。總之如果養成良好的開車習慣，你就會發現你的油耗將會越來越接近工信部數值，而且你的開車技術也會越來越好。

　　南方日報記者肖艷霞