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昨日上午的拉脊山上,禮炮聲、歡呼聲、吶喊聲響成一片,數百名建設者歡呼雀躍,慶祝他們的勝利——拉脊山隧道全面安全順利貫通,並且實現雙洞零誤差,這是中國公路隧道建設史上的奇跡!胡友軍攝
本報訊(記者胡友軍通訊員舒昕)繼8月20日拉脊山隧道左幅貫通,昨日,我省第一條高海拔超長隧道——省道西久公路拉脊山隧道右幅也順利貫通,這標志著拉脊山隧道主體工程全面完工,實現雙洞貫通。目前,洞內路面、通風、監控、照明等工程正在緊張施工中,將於12月20日前全部完工並有望達到試通車條件,屆時,西寧至貴德不到一個小時即可到達。
拉脊山隧道建設工程屬於高海拔地區的特長雙洞隧道,整個隧道總投資8.15億元。左洞起點從湟中縣上新莊鎮騸馬臺道陽溝開始,向南跨越大南川河和澀寧蘭天然氣管線後,逆大馬溝而上,以5530米特長隧道穿越拉脊山,於貴德縣尕讓鎮大灘村北面山坡出洞,兩跨尕讓溝後接現西久公路,路線全長10公裡。右洞起點接湟中至貴德公路二期工程騸馬臺大橋末端,沿大馬雞溝左側山坡與左洞工程並建,設5564米隧道穿越拉脊山,於大灘村北面山坡出洞,路線全長8公裡多。左右兩洞均按國家二級公路標准建設,設計時速60公裡,路基寬11米,隧道寬10.25米。
拉脊山隧道左洞由中國中鐵股份有限公司和中交隧道工程局共同承建,右洞由中交一工局第五公司和中鐵十局二公司共同承建。工程自2007年8月25日開工至今歷時近5年。施工中,廣大建設者克服地質、海拔、氣候等諸多不利因素,付出了辛勤的汗水。昨日,當整個隧道貫通那一刻,所有參建者無不為之歡欣鼓舞。