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被稱爲“現代棧道”的廣陝高速廣元市朝天段。
四川地震災後恢復重建的九寨溝至黃龍公路。
不沿邊、不靠海,盆周全是崇山峻嶺,千百年來,四川特殊的地理位置讓人們一直感嘆“蜀道難,難於上青天”。2007年底,四川省作出建設西部綜合交通樞紐的重大決策,下定決心要變“蜀道難”爲“蜀道通”,要變全國路網的“西部終端”爲“西部中樞”。爲此,四川省交通系統近年來堅持把擴大投資、加快發展作爲首要任務,全省高速公路建設不斷取得歷史性突破:5年來,全省累計開工建設高速公路項目42個,總里程3887公里,總投資規模3107億元,均位居全國前列。廣陝高速、達陝高速……一條條新建成的高速公路越高山,跨大江,從四川盆地一路奔向省外。據悉,2012年年底四川全省高速公路通車裏程將突破4000公里,2013年將突破5000公里,2015年將超過6350公里。同時確保同步打通18條進出川大通道,基本建成全省高速公路網。通江達海,大道出川,川人世代期盼的“蜀道難”變“蜀道通”的夢想正成爲現實。新華社發