本報訊昨天上午7時40分左右，一輛滿載木材的大貨車在京臺高速1100公里處着火。合肥市交警支隊高速五大隊及廬江縣消防大隊迅速趕往現場處理(詳見本報11月12日9版)。那麼行駛中的貨車如果着火該如何正確處理？出發前能否預防？

　　合肥市交警支隊就此提醒廣大駕駛人，在高速和長途行駛中，一般有兩種情況使得汽車輪胎產生高溫進而燃燒：一是輪胎氣壓過低；二是剎車片與輪轂之間沒有間隙(剎車呆死)和過於頻繁踩剎車，由摩擦產生高溫。因此長途貨車駕駛員一定要提前檢查好車輛的制動器，備足降溫水和滅火器，在長下坡路段儘量使用低速擋，減少踩剎車的頻率。同時，進入服務區後要檢查車輪鋼圈溫度和輪胎溫度是否太高，及時進行處置，防患於未然。

　　除了自燃，秋冬季節比較乾燥，輪胎在行駛中散熱慢，胎壓也相應增高，易引發爆胎，交警部門提醒駕駛人應定期檢測胎壓，此外，輪胎清理工作也應經常進行，以防輪胎花紋的溝槽中存在異物，導致輪胎爆裂。

　　對於私家車輛，冬季通常導致車輛自燃有三種原因。警方稱第一種是電氣線路故障、由於線路老化、鬆動等原因會造成車輛自燃。另一種是輸油管故障，還有一種就是違規操作或者私自改裝車輛等都會造成汽車自燃。

　　交警部門提醒，爲了防止車輛出現自燃，車輛應進行定期的保養和維護，冬季對車輛電路也應做相應的檢查，只有良好的維護，才能避免電路和設備的老化，從而規避自燃。如果發現車前蓋冒煙，切勿盲目直接打開，正確做法是將車停靠在安全位置後立刻報警，並做好滅火準備，將滅火器拿在手中，最後纔打開前蓋。車前蓋在密閉狀態下處於缺氧狀態，火苗可能燃燒不旺，如果貿然打開前蓋，氧氣大量涌入，可能造成火勢猛然增大。

　　(賈文榮本報記者韋勇)