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人民網珠海11月13日電(記者鄧潔)爲滿足中國高級教練機動力日益迫切的市場需求及未來小型公務機市場需求,中國航空工業集團公司在多年積累的航空動力研製技術的基礎上,啓動了“岷山”、“九寨”發動機研製。
中航工業渦輪院黃維娜總設計師13日在第九屆珠海航展上舉行的說明會上介紹說,“岷山”發動機是以L-15高級教練機爲裝機對象,在中航工業渦輪院研發的10公斤流量級核心機爲基礎上,派生髮展的一型雙轉子加力型渦扇發動機。其最大起飛推力可達4700公斤力,具有推重比高、飛行包線寬、起動高度高、加速性能好等特點。
黃維娜表示,“岷山”發動機在設計與製造方面採用了可靠性強、成熟度高的技術,充分利用了國內近年來在航空發動機研製方面形成的能力和基礎,具有深厚的技術基礎和強有力的技術保障。該型發動機已基本完成主要部件性能試驗,試驗結果滿足整機設計指標要求,未來幾年內具備裝備L-15飛機交付使用的條件。
至於“九寨”發動機,則是由中航工業推出的首款1000公斤力推力量級的民用航空動力產品,將爲6~8座小型公務機提供動力。
黃維娜介紹說,“九寨”發動機是以未來小型公務機爲裝機對象,以中航工業燃氣渦輪院研製的5公斤級流量核心機爲基礎,匹配全新設計的風扇/增壓級和低壓渦輪的小型中等涵道比、雙轉子混合排氣式渦扇發動機。
“‘九寨’發動機的主要部件均採用全三維氣動設計,特別是壓氣機採用先進的彎掠扭造型技術提高性能,具有國際先進水平。目前,正在進行整機地面臺架調試試驗。”黃維娜在接受人民網記者採訪時說。