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天津網訊城市快報記者姚華國家統計局昨日發佈的10月份70個大中城市住宅銷售價格變動情況顯示,天津住宅價格走勢平穩,其中新建商品住宅環比持平,二手住宅環比下降0.1%。業內人士分析,地鐵聯網運營後,其在拉動着沿線房產增值的同時,也對市中心房價的快速上漲起到了抑制作用,推動着天津房地產市場更加健康理性發展。
市場觀望氛圍濃
新房成交創新低
雖然10月是房地產市場的傳統旺季,但是天津房地產市場觀望情緒非常濃厚。根據市國土資源和房屋管理局公佈的每日房價統計顯示,新房、二手房成交量均呈現環比下降走勢,其中新建商品住宅成交面積爲80.37萬平方米,環比下降3.58%,成交量降至5個月來新低;二手私產住宅共成交4592套,環比下跌12.9%。
在我愛我家企劃總監李娜看來,當前市場中買賣雙方的觀望氛圍均較濃厚,使得市場處於博弈期是10月房地產市場成交量走低的主要原因。一方面,對於部分開發商及二手房業主來說,部分賣方對於未來房價的走勢判斷較不明朗,加之臨近年末市場即將進入淡季,因此多數資金需求並不急迫的賣方選擇暫時觀望;另一方面,對於購房者來說,持續近兩年的宏觀調控使得當前房價平穩運行,尤其今年的“金九銀十”不論新房市場還是二手房市場的表現並不樂觀,因此除部分剛性需求以外,絕大多數對未來政策及市場持有觀望心理,不急於出手,使得當前市場處於博弈期,成交量下降,成交價格保持平穩。
【業內觀察】
樓市的價值格局
被地鐵聯網改變
記者走訪發現,地鐵在拉動沿線房產增值的同時,也對市中心房價的快速上漲起到了抑制作用,徹底改變了天津房地產市場的價值格局。據地鐵3號線沿線區域的二手房中介門店反饋,自地鐵開通以來,店內的交易量和客戶諮詢量均有明顯提升,在當前房地產市場成交量下滑、觀望氛圍較濃的大背景下,地鐵沿線區域的交易活躍度保持較高水平。在交易價格方面,地鐵使得區域價值升級,同時拉動區域內需求,因此房產的抗跌性也隨之增強,例如中山路站周邊區域的二手房成交價格較爲堅挺,甚至部分熱點戶型出現5%左右的上漲。另一方面,在地鐵開通後,南京路、東南角等傳統市中心區域的房價沒有出現猛漲走勢,反而相對平穩。對此,業內人士分析,之前市民在買房時傾向於和平、河西等配套相對完善的區域,造成了部分區域供需失衡、房價飆漲。而地鐵聯網後,更多的區域可以快速通達和平、河西等傳統中心區,購房者不必再侷限於傳統中心區,因此地鐵聯網推動了天津房地產市場更加健康理性發展。
李娜認爲,地鐵的開通給沿線市民的出行帶來極大的方便,提升區域價值,因此也隨之吸引更多需求集中於此,隨着地鐵建設的不斷升級,多片區“地鐵房”將因地鐵的交織成網而優勢倍增,區域市場活躍度和房源的抗跌性也將明顯高於其他片區。
【相關新聞】
10月全國新房價格
環比上漲城市增多
據新華社電國家統計局18日發佈的報告顯示,10月份,我國70個大中城市中,新建商品住宅(不含保障性住房)價格環比上漲的城市有35個,比上月增加了4個。
新建商品住宅價格是房價的代表性指標,而環比數據更能反映價格變動的最新情況。根據報告,10月份70個大中城市中,新建商品住宅價格環比下降的城市有17個,比上月減少7個;環比持平的城市有18個,比上月增加了3個;環比價格上漲的城市中,漲幅均未超過0.5%。
從同比數據看,10月份70個大中城市中,新建商品住宅價格同比下降的城市有56個,持平的城市有2個,上漲的城市有12個(漲幅均未超過1.5%)。
在二手住宅價格方面,70個大中城市中,二手住宅價格環比下降的城市有18個,持平的有20個,上漲的有32個;二手住宅價格同比下降的城市有55個,上漲的有15個。