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遼寧艦如虎添翼
【美國之音電臺網站11月23日報道】中國首艘航母“遼寧艦”可以降落戰機了。
中國媒體報道,飛行員戴明盟駕駛殲-15戰機週五在“遼寧艦”上降落成功。這意味着“遼寧艦”成爲真正意義上的航母。
本月初,中國《解放軍報》報道了航母艦載機在航母上“觸艦復飛”的消息。國際級試飛員徐勇凌說,觸艦復飛這個過程與正式着艦幾乎完全相同。中國媒體還援引軍事專家的話說,只有當“遼寧艦”成功完成艦載戰鬥機的起降試飛,它才能成爲真正意義上的航母,否則只能算是一個海上移動平臺。報道還說,降落整個過程都處於“亞安全狀態”,難度“遠遠大於航天員的太空任務”,艦載機首次成功着陸航母的成就和意義, “也可與航天行動的突破媲美”。
【《香港商報》11月24日報道】多家媒體報道稱,23日上午9時左右,兩架中國海軍航空兵殲-15艦載戰鬥機在“遼寧艦”上成功着艦,飛行員爲戴明盟和另外一人。這是繼20日的單機着艦試驗後的又一次重大突破,表明中國航母訓練已取得真正意義上的階段性成果。
專家分析稱,對於高度複雜的航母艦載機系統而言,首次着艦的難點主要有兩個,一是艦載機與航母相關係統人員的配合,二是艦載機飛行員首次着艦承受的巨大技術和心理壓力。
昨天有兩架殲-15艦載機着艦,編號爲554和556。556號機就是之前照片中曝光的進行觸艦復飛的殲-15。而554號機在下線之初曾採用國產“太行”發動機,後換回AL-31F發動機。對於艦載機飛行員而言,即使經過反覆訓練,首次着艦依然是充滿挑戰的。
【臺灣《中國時報》11日24日報道】題:航母戰鬥力邁出首步殲-15成功降落“遼寧艦”
繼月初大陸首艘航母“遼寧艦”艦載機殲完成首次“觸艦復飛”訓練後,昨日上午,由飛行員戴明盟駕駛的殲-15首次成功降落在“遼寧艦”上。雖官方尚未證實,但網上已形容這次“驚心動魄30秒”的成功,象徵“遼寧艦”成爲真正的航母,距形成真正的戰鬥力已不遠,更標誌着大陸海軍可望加速實現遠洋化戰略。
缺乏艦載機,航母即沒有任何戰鬥力可言,因而此次着艦成功備受關注。大陸航空專家說,不同於觸艦復飛,艦載機着艦時必須適時放下着艦鉤,以便降落時能鉤住甲板上的攔阻索,達到強行減速,因此難度極高,一旦操作不當甚至可能機毀人亡。
殲-15揭神祕面紗
【香港《信報》11月24日報道】中國首艘航母的艦載機訓練進展成爲外界關注的焦點。
“遼寧艦”艦載機着艦訓練由殲-15戰鬥機進行,也讓一直保持神祕的中國航母艦載機型號浮出水面。
據以色列《防務動態》雜誌報道,殲-15的作戰半徑可達700公里,加之殲-15可掛裝霹靂-12型空對空導彈,航母編隊的防空火力打擊範圍有望進一步延伸100公里。殲-15集成了其他中國造戰鬥機的優勢技術,可裝備空對空導彈和空對艦導彈,被西方媒體稱爲可媲美俄製蘇-33、美製“超級大黃蜂”等艦載機。
【《香港商報》11月24日報道】《紐約時報》援引軍事專家的話稱,中國的殲-15擁有全息儀表顯示器、先進的反艦雷達和強大的武器系統,並會配備自主研製生產的射程可達400公里以上的YJ_62反艦導彈。若中國能夠最終爲其研製出一部有效的國產電子掃描相控陣雷達,該機將具備隱形和抗干擾能力,並能夠追蹤和擊毀巡航導彈。
西方媒體猜測,在減少燃油裝載量和武器載荷的前提下,採用滑躍模式起飛,並在加油機的保障下,殲-15的作戰半徑可達700公里。
【香港《頭條日報》11月22日報道】分析認爲,中國航空母艦完成艦載機降落和起飛試驗後,仍有很長的路要走,包括如何縮短戰機起降的間隔時間,以提高出動效率,或者像美俄航母那樣協調戰機同時起飛和降落,有關程序均需長時間磨合。
【香港《明報》11月22日報道】航母艦載機的降落十分複雜,海上航行的航母會隨海浪前後左右晃動和上下起伏,飛行員必須依靠艦上的助降系統對準跑道和控制下滑角度。由於航母整個着艦區域有限,因此還需用尾鉤鉤住飛行甲板上的攔阻索強行減速,一旦未能鉤住,飛行員還要馬上重新起飛以防墜海。
中國船舶工業集團公司董事長鬍問鳴稱,未來國產航母將採用彈射起飛技術,固定翼飛機在滑躍甲板上起降難度很大,而且在這類航母上只能使用直升機作爲艦載預警機。澳門國際軍事學會會長黃東也稱,由於目前採取的滑躍式起飛對飛機性能限制很大,彈射式起飛是中國航母的主流方向,相對於電磁彈射,蒸汽彈射技術較爲簡單,中國目前也還在試驗,這一技術將會首先成熟,但從長遠來說,電磁彈射將會成爲主流,不過電磁彈射難度更高,用電需求很大,適宜在覈動力航母上使用。
中國展大國雄心
【俄羅斯軍事觀察網11月23日報道】題:中國的航母拳頭
不久前,中國首艘航母進入解放軍海軍服役。今天,在中國海軍迅速崛起的背景下,外界最關注的恐怕還不是“遼寧艦”本身,而是北京關於這種軍艦未來的表態。
如今,在交付航母、騰出一定產能後,中國的一家重要船舶工業企業放出大膽言論。該企業表示,中國應建造新的航母。如果國家制訂這樣的計劃,該企業準備付諸實施。
這一言論證實了多年來的傳言。
確信“遼寧艦”只是中國第一艘航母的專家和軍迷是對的:北京的確還想發展更多航母。
據中國媒體報道,近日殲-15戰機在“遼寧艦”上首次完成着艦。這意味着新艦載機試驗計劃不會有太大延遲,將如期於2015年入列。
至於中國建造新航母的潛力,這不存在任何重大難題和困擾。中國的船舶工業企業具備建造與“遼寧艦”
類似航母的設施和能力。同時,自主建造航母將不僅帶來軍事技術上的影響,還會帶來國家聲望方面的影響。
現在,中國是安理會常任理事國中唯一沒有國產航母的國家。因此,航母對中國而言不僅是軍事工具,也是大國雄心的又一次展示。
依靠自主設計和對“瓦良格”號的模仿,中國造船者還能建成若干航母。最大限度地滿足海軍的願望是顯而易見的目標。北京完全有理由這麼做。美國數月前聲稱,今後幾年將把海軍60%的軍艦集中到亞太地區。
除與美國抗衡外,中國還可在涉及一些島嶼的長期爭端中用到航母。目前,與中國存在爭端的有越南、日本等國。考慮到它們的海軍實力,航母戰鬥羣將有用武之地。
此外,中國還在建造071型登陸艦。一旦海軍陸戰隊登陸某個爭議島嶼,其行動可以也應當得到艦載機的支援。這種方式將極大地提升作戰效率,還能擴大負責運送部隊的登陸艦隊的行動半徑。登陸艦和航母戰鬥羣的作戰潛力即使僅僅在演習中發揮,也能成爲對東南亞重要的遏制因素。
有了這種能力,中國就能立即對敵人還以顏色,從而防止武力奪島的企圖。
中國完全有可能在明年的全國人大會議之前放出關於海軍發展計劃的新消息。這些消息可能明確中國所需航母數量以及迄今未知的新航母方案。
現在,太平洋地區局勢日漸緊張的觀點愈發普遍。因此,北京完全可能亮出意想不到的新武器,而這多半會與海軍有關。鑑於中國工程師的工作效率,可以預料,該國不久將擁有第一艘國產航母。