南方日報訊(記者/段思午)記者昨日從東莞市路橋總獲悉，虎崗高速虎門港支線一期(以下簡稱“虎門港支線一期”)新聯互通與新聯收費站預計於12月28日通車，屆時將有效緩解廣深高速、太平立交及五點梅至虎門大橋路口段交通壓力。

　　虎門港支線一期位於東莞市西南部，是東莞東西向幹線公路虎崗高速的支線高速公路。而虎崗高速是廣東省規劃的高速公路網絡的重要組成部分，也是連接珠江三角洲腹地一條東西向快速通道。

　　虎門港支線一期起點位於虎門鎮博美村，起點處設新聯收費站及新聯互通與廣深高速公路相連，然後向東南經大嶺山林場，於花燈盞水庫北岸接虎崗高速主線。路線全長約10.79千米，採用四車道高速公路標準，路基寬度28米，大跨度隧道二處，設大橋、中橋11座，設互通立交1處(新聯)。

　　虎門港支線一期於2006年12月29日開工建設，2010年9月28日實現虎門港支線一期北上廣州方向半幅通車，2011年5月1日實現廣深高速南行經新聯互通往謝崗方向半幅通車。

　　項目在工程建設中，遇到區域路網規劃調整。虎門港支線原規劃是在虎門新聯以高速公路標準繼續向西延伸，直接到達虎門沙田港區。2010年7月，虎門新聯至沙田港段調整爲快速路，新聯互通調整設計，2011年7月，交通部門批覆在新聯互通增設新聯收費站。今年8月，虎門鎮交付收費站施工用地，迅速推進收費站工程建設，目前工程已近尾聲，力爭新聯互通及新聯收費站2012年12月28日通車。

　　市路橋總有關負責人說，新聯互通及新聯收費站建成通車，將實現虎門港支線一期全線貫通，方便了新聯地方道路上高速公路。屆時，從惠州、謝崗、常平、大嶺山往廣州及虎門港方向來往車輛可直接從新聯互通及收費站出入，車輛不再繞行五點梅路段，可減少6公里路程。這既節省時間，又緩解了廣深高速、太平立交及五點梅至虎門大橋路口段交通壓力。新聯互通及新聯收費站向西接虎門輪渡路，連通虎門港沙田港區，未來虎門港支線二期(快速路)建成通車後，可進一步完善虎門港區對外的交通環境，實現公、鐵、水多種運輸方式相互銜接，促進虎門港開發。