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李曉勇(“遼寧艦”副航空長)——
在這個崗位,最難的是調運作業。在心裏,我們對協調保障能力是有底氣的。在之前的模擬艦面環境中,已經充分考慮各種特殊情況,進行了無數次的流程訓練。任何一步都嚴格按照流程方案,保證絕對的安全。對各種狀況,我們都做到心裏有數、遊刃有餘。前期的訓練,更讓我們贏得了飛行員的信任。這次成功驗證了我們的自信和底氣。
張乃剛(起飛區隊長)——
我負責甲板面輔助起飛的裝置控制。我的戰位在起飛區左前方,甲板上滑行和起飛之間的所有動態都在我的視線範圍內。
起初,我的心情很緊張,畢竟是第一次在艦面試驗,但很快就平復了心情。當接收到引導員一切正常可以起飛的手勢後,我啓動按鍵,打開偏流板等裝置,把擋板升起,助動飛機,提供加速度。
翟國成(支持設備區隊長)——
我所保障的是飛機的“血液”系統,主要是給艦載機進行供氧、充電等作業,同時還負責艦載機裝機後的艦面輔助設備,比如操作系統液壓設備、阻攔輔助系統、預備救援器材等,保障飛機及時排除故障。
看到戰機完美地降落在艦面上,我頓時感覺渾身輕鬆了。滿負荷運轉了這麼長時間,我們付出的努力沒有白費。
金波(視頻記錄監控員,女)——
我的戰位在起降電視監控臺,隨時監控艦載機起降狀態。甲板面上有攝像機,全程跟蹤艦載機的情況。着艦指揮官依據高速相機所拍攝的實時圖像及相應參數,通過無線電及燈光等多種手段對艦載機飛行員發出相應着艦指令。而實時圖像就是由我所監控的視頻傳輸過去的。
在起降試驗前,我腦子裏不停地在回憶操作流程,生怕漏過了某個細節。在整個過程中,我都不敢眨一下眼。起飛和着落過程,我看得最清楚了。
江學友(調度引導區隊長)——
負責艦面艦載機佈列和調度引導,是艦載機滑行引導人之一。
飛機起降時所有的口令都通過手勢來表達,要求及時、準確、規範。大家平時刻苦練習,經常累得手都擡不起來。
成功的這一刻,我們有着無比的自豪感。但是整個過程中,我的內心很平靜,因爲這樣的場景已經在腦海中預演過無數回。我們時刻準備着,迎接下一次挑戰。
(本報記者倪光輝採訪整理)
(《人民日報》 2012年11月26日08版:視點)