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兩年後,開車到巢湖將更快捷。今天上午,合肥東向出口S105合馬路改建工程巢湖段開工。合肥市公路局介紹,該段計劃2013年底完成主體工程,整個工程與肥東段一期工程將同時貫通。
據合肥市公路管理局總工程師何子平介紹,S105龍塘至巢湖段公路改建項目巢湖段全長33.1km,其中合肥市公路局招標里程26.9km,巢湖市改建城市道路6.2km。與先期開工的肥東段一樣,項目按照一級公路標準設計,雙向四車道,瀝青混凝土路面,設計速度80公里/小時,路基寬24.5m,路面寬21m。整個工程概算6億元,合同工期爲24個月。
本次開工的改建路段爲合肥市公路部門負責的26.9km,起於S105肥東與巢湖交界的烔煬鎮太湖行政村,途中跨越柘皋河(其中柘皋河橋老橋將部分加寬),翻越巢湖市青苔山,下穿巢湖電廠專用鐵路橋,終點與巢湖電廠路銜接。全線道路共分兩個標段施工,除烔煬鎮和中垾鎮境內共10.15公里爲改線段外,其餘15.75公里均爲老路加寬。而整個合馬路巢湖段共有中橋3座。
記者瞭解到,合馬路肥東段一期工程今年6月率先破土動工,除龍塘高速立交至肥東電站約6公里路段爲改線工程外,其餘11.5公里均爲老路拓寬。目前肥東段進展也較爲順利,其中龍塘高速立交至肥東電站立交約6公里的改線工程已完成土方量的10%,撮鎮大橋第一根樁基已開鑽。根據計劃,合馬路肥東段與巢湖段將同時貫通。