|
||||
日前,大眾集團發布了短期在中國發展規劃,其中顯示,大眾集團將到2015年在華銷售76款車型,經銷商數量達3000家。此外,大眾集團還公布了2012年前三個季度在華銷量情況。
大眾汽車2015年將有76款車型在華銷售
大眾汽車表示,未來加大中國市場開發力度。2012至2016年將追加投資140億歐元,同時執行南方戰略和西部戰略。到2015年,大眾汽車集團將有76款車型在中國市場銷售,其中33款為本地全散件組裝(Completely Knock Down,CKD),43款為進口整車(Fully Build up,FBU),覆蓋大眾乘用車、奧迪、斯柯達、西亞特、大眾商用車、賓利、蘭博基尼和布加迪等多個品牌。
今年6月大眾發布的資料為32款CKD車型,43款進口車型,到2015年總計將有75款車在華銷售,而此次CKD車型增加了一款。
2015年大眾在華經銷商總數將達3000家左右
大眾汽車計劃到2011年在華經銷商總計為1590家,其中大眾乘用車品牌為1120家,奧迪品牌為230家,斯柯達品牌為240家。圖2顯示了當前大眾集團在華經銷商分布情況。大眾中國的經銷網絡覆蓋了臺灣之外的30個省市自治區,在江蘇省的數量最多達到158家;其次是山東省149家。
集團計劃大力推進在華經銷網絡建設,中期內(2015年前後)將達到3000家上下,比當前幾乎翻倍。其中大眾乘用車品牌超過1900家,奧迪品牌和斯柯達品牌均超過500家。
大眾汽車集團前3季度在華銷量構成
此次大眾提供的資料還披露了前3季度在華銷量構成,包括本土生產車輛和進口車輛銷量數據。
根據大眾汽車上半年及第3季度財報:今年前3季度,大眾汽車集團在華銷量為2004719輛,約數作200.5萬輛,去年同期為1691100輛,同比增長18.5%,市場份額從去年的19.0%提高到20.9%。
前3個季度,大眾在中國本土生產的車輛當地銷量為187.6萬輛,其中一汽-大眾汽車有限公司的大眾品牌銷量為69.46萬輛,一汽-大眾奧迪銷量為23.71萬輛,上海大眾汽車有限公司的大眾品牌銷量為76.24萬輛,上海大眾的斯柯達品牌銷量為18.19萬輛。
前3季度大眾汽車集團總計向中國市場輸出進口整車12.86萬輛。其中大眾品牌為6.10輛,奧迪品牌為5.99萬輛,其他品牌7700輛。
大眾汽車集團今年第3季度在華銷量為704919輛,去年同期584507輛,同比增長20.6%。通用汽車第3季度在華銷量為664765輛,去年同期為619474輛,同比增長7.3%。就第3季度在華銷量而言,大眾汽車超過了通用汽車,結束了通用汽車8年來對頭號車企桂冠的壟斷。
另外,根據大眾最新銷量新聞,10月份,大眾在華銷量約為26萬輛,而去年同期約為20萬輛,同比增長近3成比例;前10個月在華累計銷量達到226萬輛,和2011年全年基本相當,比2011年前10個月累計銷量189萬輛同比增長19.6%。
中國市場各車企銷量市場份額數據
按照大眾統計的數據,該集團成為前3季度中國大陸汽車市場份額最高的車企(未將上汽通用五菱的五菱品牌計入通用汽車名下),達到21%比例,比去年同期提高了1.9個百分點。其次是通用汽車,為10%,比去年同期減小了0.3個百分點。第三是現代集團,9%的比例較去年同期提高0.2個百分點。
編輯點評:21%的市場份額也就意味著,國內每賣出5輛乘用車中,就有一輛是大眾。大眾能有今天的輝煌,和大眾對中國市場的重視程度以及成功的技術路線有關,另外,一汽和上汽這兩家合資伙伴是堅實的後盾,憑借國企的身份,為大眾在全國各地迅速開疆闢土充當馬前卒和代工廠。