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天津北方網訊:一邊飛快地敲擊鍵盤,一邊沈穩地與電話那頭溝通:『您好,我是110接警員,請您告訴我事故地點,幾輛車相撞,有無傷亡……』38歲的王寅是市交管局接警調度部門的一名『電子交警』,通過數百個交通監控探頭遠程處置各類警情。他每天坐著指揮交通十多個小時,內心卻如履薄冰:『工作14年接處警20多萬次,當好百姓「看不見的守護者」不容易,每時每刻都在和時間賽跑。』
昨天早晨7點,交管局指揮中心裡已是一片繁忙景象,電話鈴音此起彼伏,接警提示頻頻跳動。記者見到王寅時,他正口、眼、手並用,一邊打電話了解警情,一邊查找視頻監控,一邊用電腦派發指令。『京滬高速天津段發生3車連環追尾,一輛運汽油車輕微泄漏,兩人受輕傷。』王寅迅速將這些字錄入電腦,點擊鼠標發送給事發部位消防和交警隊,整個過程用時不到10秒鍾。7分鍾後,救援人員趕到現場將事故處置完畢,交通恢復正常。
不到上午10點,王寅已接處警81起,所幸無大事故。然而就在幾天前,王寅和同事張同欣就接到了一個『十萬火急』的求助:一名八個月大的嬰兒突發心髒病,家長驅車趕往醫院。王寅立即設計出一條通往醫院的最短路線,同時利用電話、電臺和接警系統向沿途警隊下達命令,用警車帶道。中山門、六緯路、大光明橋、南京路……一條『綠色通道』迅速鋪開,將家長第一時間引至胸科醫院,保住了孩子的生命。回憶當時情形,王寅深吸一口氣:『當時別提多緊張了,但結果讓我很欣慰,和時間賽跑,我們贏了!』
成為一名『電子交警』,必須對城市道路諳熟於心。剛入行的兩年裡,王寅走遍了全市每一條道路,用雙腳『畫』出了一幅天津地圖。如今,這張地圖已清晰地印在他腦子裡。『不論春夏秋冬,我都騎自行車上下班。』他告訴記者,從家到單位約40分鍾的路程,他往往要騎一個多小時,為的是專門『繞路』,去了解不斷變化的路況。
晚上7點,換班時間到了。王寅再次將主要視頻監控點位檢查一遍,確認交通順暢後,他揉了揉眼睛。記者觀察到,他的左眼眼底出血嚴重,半個眼睛通紅。電腦屏幕旁,擺著十來個他用剩下的眼藥水瓶。『醫生多次叮囑我盡量少接觸電腦,但乾咱這工作,又怎能離得開呢。』他笑著說。下班後,王寅又和同事韓智聚在一起研究接警系統昇級,打算將全息定位、快速處置、智能指路等新功能集成到系統裡,『這樣就能為行人節省更多時間了。』本報記者郭 熠