12月1日，哈爾濱西站，幾名乘客在動車車頭旁的站臺上擺出“航母style”造型。

　　昨天上午，隨着哈爾濱西站、長春站、瀋陽北站、大連北站四站動車同時首發，世界首條高寒高鐵哈爾濱至大連高速鐵路正式開通運營。

　　據瞭解，哈大高鐵是中國“四縱四橫”快速鐵路網京哈高鐵的重要組成部分，縱貫黑吉遼三省，全線設23個車站，營業里程921公里，設計時速爲350公里。

　　哈大高鐵使用的CRH380B型高寒動車組，是針對沿線零下40℃高寒氣候特點而量身定做的，動車組關鍵零部件通過了低溫試驗，整車進行了運行考覈。同時，還制定了大風雪情況下的行車組織預案。如遇暴風雪等特別惡劣天氣會相應採取降速、暫時停運等措施，確保列車安全。

　　哈大高鐵運營初期，實行冬季和夏季“兩張列車運行圖”，分別按時速200公里和300公里兩個速度等級開行動車組列車，同時實行與兩個速度等級相對應的票價，以探索積累高寒地區高鐵運營管理經驗，並確保冬季運營安全。