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新華網首爾12月3日電(記者姚琪琳)車多人多的韓國交通井然有序,這與“安全教育要從娃娃抓起”的理念密不可分。小朋友從小接受交通安全強化教育,因此自覺遵守交通規則意識很強。
據瞭解,2001年韓國政府爲改善交通事故頻發的情況,專門成立了交通安全管理改善企劃部門,通過多種形式加強交通安全教育,交通事故死亡率由2000年的平均每十萬人21.4人大幅減少到2011年的平均每十萬人2.8人。
爲提高公民的交通安全意識,韓國政府從兒童教育着手,早在2001年就發佈了專門的“兒童交通安全綜合對策”,2004年進一步提出“安全教育要從娃娃抓起”,並把當年作爲實施“安全教育要從娃娃抓起”戰略目標的元年,一直堅持至今。2006年起,韓國對《道路交通法》進行了大幅修改,修改後的《道路交通法》進一步補充、完善了有關學齡前兒童、學生通勤車輛的安全管理,將保育所、幼兒園、小學、殘疾人學校等周邊地區劃分爲“兒童保護區”,保護區的限速是每小時30公里,並加強管制和處罰措施。
韓國道路公司專門爲兒童開發了模擬安全乘車體驗裝置,並將這一設備廣泛安裝在韓國全國的高速公路休息站、學校和兒童活動場所。通過該模擬裝置,兒童可以親身體驗不使用安全帶引發交通事故的危險感受。體驗式交通安全教育大幅度增強兒童使用安全帶的意識。韓國道路公司表示,該設備安裝一年多以來效果顯著。
媒體、市民團體、大企業等也積極發起和參與各類有關兒童交通安全教育的活動。2004年韓國在大田建立首個交通安全體驗教育中心,截至目前韓國全國已擁有100多處各種交通安全體驗教育中心。其中,位於首爾市內兒童大公園內的現代汽車兒童交通安全體驗館是規模最大的一處,年接待兒童約1.2萬人次。兒童可以按照年齡段和身心發展階段分別以“步行者”和“模擬駕駛者”的身份進行實際體驗,從而正確理解交通安全知識,並培養在危險狀態下的應變能力。
據韓國國土海洋部公佈的數據,自從交通安全體驗教育中心運營以來,交通事故下降了56.2%,重傷者事故下降了59%。
(來源:新華網)