新華網新加坡12月3日電(記者陳濟朋)新加坡駕照考試的課本開宗明義：駕車是一種特權。這意味着司機上路開車要小心駕駛，在斑馬線禮讓行人，闖紅燈更是會被嚴罰。但這卻並不意味着行人可以直衝亂闖，在新加坡行人和非機動車闖紅燈非但要罰款，還可能被控上法庭，如果被定罪，可能被重罰乃至坐牢。

　　儘管如此，偶爾也會有人亂闖紅燈。在去年的一次行動中，新加坡交警派出身穿便衣和制服的警察，在兩小時內查處74人闖紅燈或亂穿馬路，其中不少人是趕時間的上班族，有些人當場被罰款20新元(1新元約合5元人民幣)。警方每年會向大約7000名亂穿馬路的違規行人發出傳票或警告。

　　根據法律規定，行人闖紅燈或亂穿馬路，警察可以根據情況當場課以20新元的罰款。如果是在公交車停車區域亂穿馬路，罰款可以高達500新元。如果被控上法庭並定罪，最高的處罰是1000新元罰款和3個月監禁。再犯者如果被定罪，最高處罰是2000新元和6個月監禁。

　　一名交警說，行人亂穿馬路的風險往往是他們相信自己能看清楚，但實際上有時候卻無法看清另一個方向駛來的機動車。

　　新加坡的機動車司機獲得駕照要通過嚴格的理論測試和兩次路考，其中也包括測試駕駛人應急反應的指標。當地居民謝先生說，他從申請基本駕駛理論考試到獲得駕照，花了一年兩個月的時間。

　　實際上，即便獲得駕照，司機要保住駕照也要小心翼翼，許多危險的駕駛行爲都會被扣分。新加坡一個扣分週期一般爲兩年，其間累積扣分不得超過24分，否則就要吊銷駕照，而新拿到駕照的人，第一個計分週期爲1年，總分爲12分。

　　根據新加坡交通法規，在人行橫道上停車會被扣3分，前排乘客不繫安全帶會被扣3分。粗心駕駛、遇人行橫道不給行人讓路、或者在人行橫道之前不停車都會被扣6分。超速20公里罰4分；超速40至50公里扣減12分；超速60公里以上會被直接吊銷執照，控上法庭。闖紅燈或開車打手機罰12分，還可能被控上法庭。首次定罪最高罰款1000新元，監禁6個月；再犯罰2000新元，監禁1年。

　　兩方面的嚴厲處罰讓新加坡的機動車司機和行人各守其道，較少有人犯規。2011年，新加坡導致人員死傷的事故7926起，比前一年減少8.1%。2011年交通事故死亡人數195人，其中行人49人。由於新加坡有相當數量的摩托車與機動車在相同的道路上行駛，新加坡的摩托車駕駛員或乘客死亡人數佔了交通事故死亡總數的大約一半。

　　車流速度較快也是新加坡行人守規矩的原因之一。新加坡對機動車採取總量控制和收取擁堵費減少市區車流的辦法，也建了足夠的停車場，使得機動車即便在繁忙時段的市區也能保持20多公里的平均時速。

　　交通信號燈經過測算，留給行人過馬路的時間多少不等，有的信號燈標出剩餘時間，也有的發出不同節奏的聲音，提醒行人可否通過。

　　(來源:新華網)