本報訊記者從交通部門獲悉，合福鐵路銅陵長江公鐵大橋公路接線工程招標工作啓動，這條從銅陵至無爲的跨江高速公路最快可在明年初進入施工階段，預計於2015年與合福鐵路同步建成通車。

　　在建的銅陵長江公鐵大橋是合福鐵路安徽段的控制性工程，也是合肥-廬江-銅陵鐵路和銅陵-巢湖高速公路的過江通道。作爲一座公鐵兩用橋，設計爲雙層結構，上層爲雙向六車道高速公路，下層爲四線鐵路。該大橋公路接線工程建設里程約38.8公里，分大橋北岸接線與南岸接線工程。其中，北岸接線起自無爲縣神墩村劉家莊，與擬建的北沿江高速公路巢湖至無爲段銜接，經塔橋、姚溝、高溝、石板洲，接公鐵大橋公路橋北岸引橋，長約25.4公里；南岸接線起自公鐵大橋公路橋南岸引橋，經銅陵承接產業轉移示範園，至終點銅陵縣鐘鳴，接南沿江高速公路和在建的銅陵至南陵至宣城高速公路，長約13.4公里。(本報記者朱萍)