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新華網布宜諾斯艾利斯12月10日電(記者趙燕燕昔歡)在阿根廷,有一羣居無定所的人,他們的家被稱爲“車輪上的房子”。這種“房子”並不是旅行家們使用的那種房車,而是在城市裏、郊區和鄉鎮的空地上,用廢棄車廂改造的住房。
57歲的安德烈斯半生居無定所,8年前流浪至首都布宜諾斯艾利斯巴勒莫區並決定在那裏紮根,而所謂的“紮根”就是把一個廢棄的車廂改造成房間後入住。剛開始,周圍居民對安德烈斯有些排斥,隨着時間推移,人們慢慢接受了這個外來的“鄰居”。
安德烈斯的“房子”裝扮得很講究:房間的書桌上方用鐵皮焊接了一個簡易書架,車窗外放置的石板上擺着盆栽植物,車廂在花草點綴下雖然破舊卻也充滿生機。平日鄰居會贈他一些食物、衣服和生活用品。在擁擠而住房短缺的大都市,車輪上的“房子”讓安德烈斯重新找回了生活。
安德烈斯是“一人吃飽全家不餓”的單身漢,他對現在的生活感到知足,但是對於更多拖家帶口的城市底層移動家庭來說,擁有樓房的夢想看起來非常遙遠。
幾年前莫妮卡和維克多夫婦帶着3個孩子來到布宜諾斯艾利斯,平日靠向河邊釣魚的人出售魚餌維持生活,因爲房租太貴,他們選擇住在路邊一輛廢棄的客車裏,由此省下的月租大概是1500比索(約合1923元人民幣),他們打算攢錢買一塊地,然後建一個真正屬於自己的家。
莫妮卡的願望能現實嗎?據統計,首都最差地段地價每平方米近1000比索(約合1282元人民幣),國家統計局數據顯示,目前每平方米建築成本約2860比索(約合3667元人民幣),建一所50平方米平房成本大概15萬比索(約合19.2萬元人民幣),也就是說,如果僅靠節省的租金,不考慮通脹因素,莫妮卡實現願望的理論週期是10年或更長。
今年6月,阿根廷政府爲幫助低收入羣體落戶城市,推出了200億比索(約合256億元人民幣)的房屋建設貸款計劃。但是計劃規定,申請貸款者必須擁有正式工作,工作年資至少一年以上。如果是自由職業者,必須呈交兩年以上就業經驗證明。根據莫妮卡家的情況,他們無法申請這類貸款。實際上,多數“車改房”族同時也是長期失業者。
隨着外來人口不斷涌入,城市住房短缺問題的加劇,越來越多像莫妮卡一家這樣的家庭選擇住進“車輪上的房子”。根據國家統計局對7個“車改房”最多的省份所做統計顯示,這類“房子”數量已超過15萬。
阿根廷天主教大學社會債務觀察中心專家丹·阿達斯考接受記者採訪時說,那些買不起房又租不起房的家庭,不得不選擇住在“車輪上的房子”裏,更有家庭甚至鋌而走險不惜做出違法的事情,比如非法佔地等,由此引發治安等一系列問題。
爲解決這一社會問題,阿根廷聯邦政府和地方政府出臺了一系列住房建設計劃。阿總統克里斯蒂娜6月宣佈將每年興建10萬套住房,4年內爲居民解決40萬套住房。對此,阿根廷房屋協會副會長古斯塔沃·利安比亞斯表示,解決問題的關鍵不僅在於蓋多少房,更在於能否買得起房。
除200億比索住房貸款計劃外,近年來,阿聯邦政府也注入巨資加強首都周邊貧民窟城鎮化改造,並加大公共建設投資,大量興建扶貧房,對緩解城市化所帶來的一系列問題起到了積極作用。
一些非政府組織也響應政府號召,發起捐建扶貧房運動。“給國家建造一個屋頂”組織設計了一種成本約2000美元(約合1.24萬元人民幣)的簡易木屋,申請者只需支付200美元(約合1240元人民幣),其餘費用來自私人捐資,並由該機構志願者免費建房,目前已搭建了約2000座簡易木屋,爲緩解窮人住房貢獻了一份力量。
(來源:新華網)