天津網訊城市快報記者張珊珊每年11月初至次年2月末都是快遞行業的旺季，今年“雙十一”過後，因快件量驟增導致快遞公司的快件爆倉，快件損壞和丟失、送件延誤等情況的發生，再次將快遞行業服務水平推向風口浪尖。目前，首家天津本土品牌的直營快遞公司正式投入運營，快件實現了全程監控，直到送至客戶手中，確保快件的安全。

　　首家本土快遞投入運營

　　　4個攝像頭監控車上快件

　　作爲快遞行業，快件的安全至關重要。由於即將迎來“雙十二”以及元旦和春節，快遞業務量又會驟增，城際速遞作爲首家天津本土品牌的直營快遞公司已經正式投入運營，城際速遞副總經理王萍告訴記者：“目前，城際速遞剛剛投入運營，我們重點是確保快件安全。”記者看到，城際速遞的送快件車輛爲廂體式全封閉貨車，站在車外根本看不到車內快件情況，而且車內共安裝了4個攝像頭，全程監控快件的狀態。

　　“目前，快件丟失多是人爲因素造成，快件甚至會連車帶件全部被盜走，城際速遞針對這一問題在放快件的車廂部分設有一個攝像頭，監控快件是否安全。另外，車門處、駕駛及副駕駛處設有3個攝像頭及GPS車輛定位系統，分別監控車門是否被打開、快遞車行駛是否安全、駕駛路況以及車輛所處位置。監控到的內容全部反饋到城際速遞中心，這是確保快件安全的關鍵所在。”王萍說。

　　　7次掃描全程監控快遞動向

　　據悉，目前，全國快遞行業中，除了順豐快遞能做到快遞員每人一個PDA終端設備外，其他快遞均無法達到該水平。剛剛起步的城際速遞已經做到快遞員人手一個PDA終端設備，確保快件安全送至客戶手中。“我們一個快件從接到快件到派發再到分揀，再到最終送出，總共要經過7次掃描，這樣，中心能時時追蹤快件動向，直到送至客戶手中。”王萍告訴記者。

　　此外，與非直營快遞企業相比，直營快遞監管更直接有效。“目前，快件的丟失問題，除了被盜外，也有一些內盜案例，因爲快遞員工多以臨時工形式送快遞，因此見到貴重物品時心生偷盜想法。爲了杜絕該情況發生，城際速遞的快遞員均享受國家規定福利待遇，且爲外地員工提供宿舍，使其有歸屬感，從而避免偷盜行爲。”

　　運營初期服務京津地區

　　據介紹，城際速遞目前在全市共有11個網點，北京則至少設17個網點，預計2013年春節前，北京城際速遞中心總部將投入使用。現階段，城際速遞服務範圍爲北京和天津地區，之後將在環渤海地區、河北省、山東省等地區設網點，業務一點一點做大，直至全國。服務時限爲上午10時前寄件當日可送達，17時30分前寄件次日送達。

　　據瞭解，目前城際速遞共設30通服務熱線，市民想寄快件可撥打熱線，快遞員上門取件並投遞。該熱線也接受市民諮詢和申訴。“隨着業務量的增加，隨時可增加熱線數量。其中，申訴和諮詢，服務人員將在118秒內解決問題。”據介紹，由於城際速遞是直營企業，因此在接到諮詢或者申訴時，中心可直接解決，不會像一些加盟快遞企業一樣，加盟企業與總部相互推諉。