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二層甲板上設有籃球場
上海海事大學學生在駕駛室參觀
育明輪遠洋教學船上午移交投入教學科研運輸——
『海上移動校園』可航行全球
上海國際航運中心的港灣裡今天迎來了一艘特別的遠洋巨輪:近看,讓人只能抬頭仰望;上船,像是走進了一座大學校園:教室、圖書館、宿捨、籃球場、健身房等一應俱全。這就是交通部和上海市共同投資,中海工業(江蘇)有限公司打造的世界上最大最先進的遠洋教學實習船『育明號』。今天上午,這所『海上移動校園』正式移交給上海海事大學投入教學、科研和散貨運輸運營。
具有全球航行能力
這艘4.8萬噸遠洋教學實習船是上海市2011年和2012年重大工程項目,投資2.73億元,經過兩年緊鑼密鼓的設計建造,順利完成一系列試驗試航工作,如今正靜靜等待航海學子的召喚。整條船長189.9米,寬32.26米,型深(吃水)15.70米,實習船噸位世界第一,設備世界一流,采用全新節能型母船開發,擁有當今船界最新設備儀器,同時具備全球航行能力。
生產和教學一體化
淺藍色的甲板上,潔白的『海上教學樓』足有11層樓高。『與普通的遠洋散貨輪相比,高聳的船艙是最大看點。』『育明號』總建造師王如華告訴記者,別看遠洋輪船航程萬裡,額定船員僅需二三十人。而『育明號』要求特殊,需供160名學生船員出海實習,並搭載45800噸散裝貨物,因此艙位數量、航海設備大大提昇。同時,新船開創了生產、教學一體化的新模式,航行無限航區,承擔著教學實習、科學研究、國際交流和散貨運輸四大功能,可在上課實訓同時赴全球碼頭『跑貨』,大大分擔了養船成本。
雙層駕駛臺保安全
走進船艙,迎面是螺旋而上的樓梯,猶如一只優美的鸚鵡螺,教室、研究室、閱覽室、健身娛樂房等逐層環繞四周。船艙的頂端兩層,上下各有一個280平方米的自動化駕駛艙:十多米長的寬大操作臺上,只有四個操作位,輕輕撥動方向盤,巨輪就能迎風破浪。兩套駕駛艙不浪費嗎?中海工業有限公司副總經理李正建解釋說,這是方便航海學員獨立操作。若遇緊急情況,就像在駕校學開車一樣,頂層駕駛艙的『教練船長』會踩下『備用剎車』——雙層駕駛臺對船舶航行安全均有保障。
生活設施溫馨舒適
雙層駕駛臺背後,是一座別具一格的『海上籃球場』;甲板以下的健身房裡,有數臺跑步機、乒乓球臺,以及羽毛球場;多功能廳裡,卡拉OK設備齊全,可供學生們航海之餘自娛自樂。而素有『籠子』之稱的船艙宿捨,在床、儲物櫃、燈具等的設計上,運用溫馨舒適的色彩搭配,以輕巧、靈活、多功能為准則適應學生住艙特有的環境,減少『籠子』產生的壓迫感。
首次帶領同學上船參觀的上海海事大學教師安驥,邊講解邊由衷感嘆,『與十多年前建造的老一代教學實習船相比,新船實在是太壯觀了。你們看,除正常運輸功能外,實習船還配備有全船計算機網絡教學系統,1個與生產駕駛臺具有同樣功能的航海教學訓練室、1個輪機功能測試室。另外,主甲板上還設有緊急狀態下的直昇機懸停平臺和4艘共200座的救生艇……』 (記者馬亞寧文孫中)
(來源:新民晚報)