-規范的校車讓家長和孩子多了份安心　本報記者陳意俊攝

　　【事件回放】今年9月開學，上海首批40輛符合國家校車安全標准的『大鼻子』專用校車正式交付。除了符合國家標准之外，這些校車還新增了車窗玻璃自動爆裂等緊急功能，進一步提昇安全系數。首批校車為長寧國際學校的中小學生服務。根據市教委、市公安局、市交港局制定的《上海市校車安全管理規定》，全市校車要實現精細化管理，每輛校車都擁有一個獨一無二的9位數編號。

　　【新聞追蹤】

　　2013年9月1日起，無論是學校自有校車還是租賃校車，接送小學生的校車必須是按照國家標准設計和制造的小學生專用校車，其在安全帶高度、座椅空間等方面均按照學生年齡特點設計。

　　本市『大鼻子』校車上路已有3個多月，運營也更加規范。專門提供校車服務的上海衡山汽車服務有限公司副總經理李振斌介紹說，『大鼻子』校車的安全性能提昇了，但在接送孩子的時候，一些性能卻因為路上心急的『趕路人』無法發揮。『比如校車自帶的停車指示牌，原本是伸展開來是為了提醒後方行人車輛「校車需要停靠」，但這塊指示牌伸展開來要60到70厘米，跟在校車後的助動車、自行車總是非常「心急」，迫不及待要超越校車。為了避免伸展過程中引發安全事故，校車司機都不敢開啟。』

　　李振斌介紹說，目前該公司約有220到230輛校車。『為了讓家長放心和規范校車管理，我們不僅每車會配備一個「校車媽媽」，對校車駕駛員的審核也非常嚴格。駕駛員必須年齡在25周歲以上、60周歲以下，必須有3年以上准駕車型的經歷和良好的行駛記錄，無犯罪和吸毒行為記錄等。此外，明年起，將逐步更新校車安全等級，用安全性能更高的車型替代現有的校車。』

　　本報記者馬丹