|
||||
從廣州車展正式亮相到12月13日長沙車展正式上市,新風雲2就成了閃光燈下追逐的焦點。這一次趕在年底購車熱潮全新上市的新風雲2,在外觀、內飾和配置方面均做了大幅的改變,不僅帶來煥然一新的感覺,也觸發了人們強烈的好奇心。日前,伴隨新風雲2正式到店,小編也特意深入奇瑞4S店,展開360°全方位實拍,詳細揭示新風雲2的昇級秘密。
新風雲2的外觀變化十分明顯,從車頭到車尾、從車燈到保險杠,每一處都精心設計,並融入更多運動和時尚元素,首次將奇瑞W.D(Water Design)造型技術應用於量產車,在大師級風塑車身上,『U』型發蓋脊線及放射狀腰線,體現了水的韻律和風的流線,頗為符合時下年輕人的『運動口味』。在前臉設計上,新風雲2的黑色上下格柵與引擎蓋棱線透出很強的力量感,前網與奇瑞車標完美融合,富於現代感。『鷹眼』式大燈犀利有神,新的燈組極富立體感,並且采用熏黑底色,使得新風雲2前臉更具氣勢。
為同前臉風格相呼應,新風雲2的車身以及尾部也有所改變。側面放射狀腰線猶如靈動的流水,將前臉的力量傳遞至車尾部;新設計的車尾采用全新尾燈,增加LED,後備廂蓋線條更加銳利,為尾部增添了不少運動氣息,看上去更有立體感。後保險杠上,除配有兩點式倒車雷達,牌照框上緣還裝有倒車攝像頭,可以將車後影像顯示在中控臺DVD屏幕上,大大提昇安全性。
其實相比外觀,新風雲2的內飾改變更為徹底,幾乎可以用脫胎換骨形容。鷗翼式仿生學雙層中控臺設計,融入了轎跑車的設計風格,硬朗的中控臺線條剛性十足,勾勒出很強的機械感。讓人不禁聯想起《變形金剛》中的某些元素。再配上中控臺和方向盤上的銀色飾板,整體運動感十足。
當然除了明顯的個性化,新風雲2內飾設計也十分重視功能化提昇,通過H.E(Home Environment)空間技術,把新風雲2打造成為一輛移動的家。車內儲物空間更為豐富,中控臺下新增儲物格、大燈調節按鈕旁邊增加卡片插槽、四門內側增加可放置礦泉水瓶的儲物槽、煙灰缸采用可移動設計,並且手剎後還增加中置杯架,方便後排乘客放置物品。如此一來,隨身常帶的物件都不愁找不到合適的安身之處。
新風雲2采用三幅式方向盤,大小適中,握感不錯,而且還集成了音響控制功能,讓駕駛者可以做到眼不離路,手不離盤,提高駕駛樂趣的同時也保證了安全性。多邊形炮筒式儀表板徹底告別平淡,加上紅色指針和橘黃色背光,營造出一種駕駛賽車的感覺。儀表盤中間的行車電腦,可以顯示油耗、未關車門和未系安全帶等信息。
此外,在新風雲2方向盤左側還配備更加人性化的前大燈高度調節以及儀表盤亮度調節功能;中控臺可選配大尺寸液晶屏,不僅具備GPS導航功能,還集成了無碟DVD、MP3、SD卡槽以及倒車影像,另外在下方的儲物格中還配有USB接口,這在同級車型中實屬罕見,即便許多合資車型上也只有高端車型纔有配置。不止於此,除最低配的快意版之外,新風雲2其餘車款都采用真皮座椅,不僅日常打理輕松很多,座椅的包裹性也不錯。
雖然新風雲2的軸距依然為2527mm,不過由於三廂車采用掀背設計,所以卸下後排頭枕將後排座椅放倒之後,新風雲2三廂的行李箱空間可以從450L立刻擴展至1450L;兩廂版車型的延展空間在300-1300L。即便是46英寸的平板電視也輕松『吞下』,應付日常出行沒有任何問題。
新風雲2采用15英寸的鋁合金輪轂,美觀實用,符合大多數人的審美。輪胎匹配185/ 60 R15的佳通輪胎,具有不錯的抓地力,滿足絕大部分路面情況。動力方面,新風雲2依然沿用奇瑞自主研發的ACTECO 1.5L發動機,擁有80kW/5000rpm的最大功率和140N·m/3000rpm的峰值扭矩,2500~6000轉范圍內均可達到最大扭矩的90%以上,十分適合城市工況下走走停停的道路環境。作為曾經叱吒A0級市場的經典車型,風雲算得上是奇瑞的功臣之一。此次新風雲2的推出,無論是外觀內飾,還是工藝質量,配置內容的進步都很明顯。尤其是運動化的造型更是增加了對年輕人的吸引力,5.38萬起的市場價格在同級車中也頗具競爭力,相信新風雲2一定能給人們不小驚喜。