“史上最嚴交規”實施已有3天，關於“闖黃燈扣6分”規定的討論持續升溫。昨天，針對社會上的熱議，公安部交管局相關負責人表示，有些駕駛人適應新規範難免出現不適，“拍磚”“吐槽”可以理解。下一步，公安交管部門將認真吸納合理化建議，加快交通信號燈設置和使用不規範問題的整改力度。

　　公安部交管局相關負責人昨天表示，新規實施正值元旦小長假，這期間出行量大，交通繁忙，加上北方地區持續低溫、湘鄂蘇陝等地降雪影響安全出行，但由於廣大出行羣衆和駕駛人朋友自覺遵守新規，增強安全意識，自覺規範駕駛行爲，保證了節日期間的交通安全和道路暢通。

　　該負責人表示新規在規範駕駛行爲、減少交通違法、預防重大交通事故等方面的積極作用已初步顯現，感謝自覺遵守新規的廣大出行羣衆和駕駛人朋友。

　　公安部交管局通報，元月1日至3日晚上6時，全國沒有發生重特大道路交通事故，沒有發生長時間、長距離交通擁堵，交通安全形勢平穩，道路秩序良好。全國共發生涉及人員傷亡的道路交通事故1204起，同比下降22%。交通違法行爲也大幅下降，其中違反道路交通信號燈通行2157起，同比下降66%；酒後駕駛124起，同比下降72%；涉牌涉證嚴重交通違法行爲7822起，同比下降53%。

　　公安部交管局相關負責人呼籲，廣大交通參與者，要樹立生命至上、安全第一的理念，充分尊重彼此路權，禮讓斑馬線，寧讓三分、不搶一秒。該負責人表示，新規剛剛施行，有些駕駛人難免出現“不適”情況，“拍磚”“吐槽”可以理解。下一步，公安交管部門將認真吸納合理化建議，加快交通信號燈設置和使用不規範問題的整改力度，完善執法異議受理、覈查、處理工作規範，切實維護當事人的正當權益，不斷改進工作。

　　□各地動態

　　廣州將推廣路口倒計時器

　　昨天，廣州交警在其官方微博上表示，將繼續推進機動車倒計時器的安裝。據統計，至去年11月底，廣州市已在600多個路口安裝機動車倒計時器，計劃在符合條件的闖紅燈拍攝路口全部安裝，使司機做到更加心中有數。

　　□各方聲音

　　深圳表示暫不處罰闖黃廣東稱其違背法律精神

　　“最嚴交規”實施首日，深圳市公安局交警支隊表示，深圳暫未對闖黃燈的行爲進行處罰。次日，廣東省公安廳交管局有關人士表示，深圳市的做法不符合交通安全法和國務院的有關規定，是“違背科學和法律精神的”。

　　“不能一概而論說闖黃燈不罰，如果黃燈和綠燈一樣都可以通行無阻，還要黃燈幹什麼？”該人士說，黃燈的設置有其科學根據。紅、黃、綠三色信號燈是一個完整的指揮信號系統，深圳市此番表態不符合科學精神。

　　廣東省交管局還表示，目前正會同該局的法制科，研究如何從法律角度應對深圳市的表態。“處罰闖黃燈的問題，有明確的法律規定，不按此實行就有違法的嫌疑。”據悉，包括廣州在內的全省其他地方，目前在等待省交管局的統一安排，在沒有明確指示前，各地市仍按照當前的法律法規進行處理。

　　□相關新聞

　　北大教授發微博向公安部申請信息公開

　　昨天，新浪微博認證信息爲“北京大學教授吳必虎”的微博稱，已就“黃燈禁行”向公安部申請政府信息公開，要求公安部公開“黃燈禁行”的執法依據。

　　據公開資料顯示，吳必虎是北京大學城市與環境學院教授、博士生導師。昨天，吳必虎的微博發出了一封標題爲《關於‘黃燈禁行’的執法依據的政府信息公開申請書》的微博。

　　在申請書中，吳必虎稱，交通信號燈的法律、條例和規定，應該有書面文件作爲執法依據。但在2011年修訂的“道路交通安全法”、2004年通過的“道路交通安全法實施條例”及2012年通過的“機動車駕駛證申領和和使用規定”等3種涉及交通信號燈法規文件皆未見“黃燈禁行”的明文規定。根據“法無禁止即可爲”的原則，“闖黃燈”扣6分、罰200元的執示行爲缺少法律依據。

　　吳必虎向公安部提出政府信息公開申請，希望公開2012年8月21日公安部部長會議形成的會議紀要、公安部下發各地交警部門的交通信號燈執法依據具體條文，並向社會解釋公安部的下一步處置措施等。

　　昨晚，吳必虎稱，他只是從法律的角度考慮，新交規正文裏面沒提闖黃燈如何處理，只是在關於新交規解釋時說闖黃燈罰6分。而《道路交通安全法》裏規定“機動車遇路口時應減速通過，黃燈亮時已經越過停止線的車輛可以繼續通過，還未越過停止線的車輛應停車”，這裏面的“黃燈亮時”應指“黃燈亮起的整個時段”，而不是黃燈亮時這個時間點。新交規應跟上位法律保持一致。