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本報通訊員李棟陳亮楊建軍本報記者尤暢鄒洪珊
趕飛機脫班,改坐大巴又差點成了上門女婿,電影《人在囧途》,就講述了過年回家路上的那些囧事。
“寒風中回甬,期待2013有個好的開始。”昨天是元旦小長假的最後一天,諸暨的胡先生,發了這條微博後,就坐上了諸暨回寧波的0909次班車。
下午1點多出發,本來兩個小時的路程,結果一路折騰到晚上8點半才抵達寧波。下了車的胡先生感慨道,這一路,真是現實版的“人在囧途”。
諸暨回甬一路狀況不斷
昨天下午,胡先生坐大巴從諸暨趕回寧波。
下午2點30左右,本想打個盹的他,被一陣猛烈的衝擊力晃醒了。
“車子被追尾了,大家坐在車上,我去放警示牌。”還沒等司機說完,大巴車再次遭到撞擊。
胡先生乘坐的大巴車,在行駛至杭甬高速牟山湖大橋路段時,被兩車連續追尾。而車外,更是一片狼藉,多輛車追尾,有的車子被撞得面目全非。
司機回來後告訴大家,至少需要一兩個小時,才能處理好事故。大巴車裏,大多是返校的大學生。聽了司機的話,都急了,有的忙着給家裏打電話,有的甚至急哭了。
傍晚5點左右,胡先生髮了一條微博:車子熄火後很冷,道路慢慢通了。但大家又餓又冷,都在等救援車。
大約又過了半個小時,胡先生給記者發來了短信:車子要啓動了,現在去餘姚車站轉車。客運中心調了一輛加班車,臨時過來幫忙。
本以爲,囧途就這樣結束了。在餘姚高速口換了車後,一車人就在高速口,等着重新上路。這一等又是一個多小時,等來的還是個壞消息。因爲路面結冰等原因,高速口封道了。
這時的胡先生,手機快沒電了,又餓又冷。車裏的人,只能互相分點零食充飢。眼看着天氣越來越暗,司機決定不上高速,走平路。
一路大雪飛揚,路上還沒有路燈,車速一直上不去。司機還不認識路,邊問邊開。本想用導航,卻連信號都接收不到。好不容易找到了路,結果小路上也發生了車禍,有小車衝進了溝渠,又被堵了近半個小時。
一路顛簸,晚上8點30左右,大巴纔到了寧波南站。胡先生感慨,這一場雪,真心讓他體會了電影中的“囧事”。
事後,記者從高速交警處瞭解到,因爲積雪導致路面冰凍,杭甬高速牟山湖路段相繼發生10多起因打滑引起的追尾、刮擦事故。
多條高速受冰凍影響封道
冰雪天氣不僅僅只給杭甬高速帶來麻煩,全省多條高速公路也因冰凍而不得消停。
白天氣溫較高,杭州灣跨海大橋車道上並沒有出現積雪,大橋主線未發生一起因下雪引起的事故。但到了下午4點半左右,由於氣溫驟降,大橋部分路段出現結冰現象。
僅一個小時後,冰凍路段不斷增加,車輛行駛在道路上出現了打滑現象,已經不具備繼續通行的條件。高速交警啓動了冰雪天氣一級預案,做好了封道準備,到下午6點10分,大橋雙向完成封道措施。
到了下午6點15分,瀋海高速寧波段、象山港大橋高速公路寧波段雙向因路面冰凍,沿線收費站關閉,寧波繞城高速也關閉了寧波東、育王、北侖三個進口。
截至晚上11點,寧波段瀋海、甬臺溫、繞城、杭甬高速進口關閉。
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交警支招冰雪天如何行車
“遇到冰雪天氣,上高速一定要小心小心再小心。”高速交警李警官說,第一個要做到的就是集中注意力,嚴格限制車速,保持勻速前行,和前方車輛保持平時的1.5至3倍的行車間距。
途經橋樑、隧道、涵洞之前應當減速慢行,因上述路段容易結冰,切忌在橋樑、隧道、涵洞路面踩急剎車或超車;在冰雪路上轉彎或下坡時必須將車速控制在能夠隨時停車的低速;需要加速或減速時,加減油門都應緩慢,以防打滑。
如果途經事故路段堵車現象嚴重時,要減速慢行,加大車距,按序行車,不要隨意變更車道超車和在硬路肩上行駛。
“遇到冰面有打滑現象,不要急剎車,不要猛打方向,要減擋降低車速,同時點剎,讓車慢慢停下來;遇到路面積雪較厚時,有車轍的路可沿着路面車轍行駛,不可急轉方向盤,以免發生側滑。”高速交警李警官說。