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自2013年1月1日起,號稱“史上最嚴交規”的修訂版《機動車駕駛證申領和使用規定》開始生效,其中最受爭議的,是“闖黃扣分”新規。針對“史上最嚴交規”引發的爭議,公安部迴應稱,新規顯現積極效果,因違反交通信號導致的交通事故大幅下降。對一些網友反映的交通信號設置問題,公安交管部門將認真聽取意見,積極採納、不斷改進。
“闖黃扣分”新規剛出,出現一些爭議很正常。交規的制定和執行,應以有利於道路交通安全,具體說就是有利於車輛、行人兩方面安全爲基本原則。對新交規,重要的是及時總結現實中遇到的問題,並逐步調整。
中國當前最大的問題,是很多駕駛者對黃燈的概念認識模糊,駕駛習慣不佳。本來“黃燈減速”應是大原則,但卻很大程度上被當作“就要亮紅燈了,還不快走”的信號,許多人爲搶過路口,實際上養成了“黃燈加速”的錯誤駕駛習慣,大大增加了道路危險係數。
“闖黃扣分”新規的出爐,是針對這一特殊習慣、現象而“矯枉過正”的舉措。換句話說,當務之急是加大交規普及力度,真正樹立起“路口減速”“黃燈減速”的良好交通習慣,當“黃燈減速”習慣真正養成之際,“闖黃扣分”的矛盾就會大大緩和。
陶短房(據新京報)