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天津網訊每日新報記者李柏彥“史上最嚴交規”實施3天初見成效,新規實施首日全市交通事故環比下降23%,前3天的交通違法行爲環比下降30%,同時也有18名駕駛人收到交通違法最高12分的罰單。交管部門就市民熱議問題給予解答。
根據交管部門統計數字顯示,新規實施3天以來,天津道路交通秩序有很大改善。新規實施首日,全市交通事故環比下降23%,1日至昨天18:00爲止,全市交警查獲和攝錄交通違法環比下降30%。其中,涉及增加記分分值的嚴重交通違法下降幅度平均超過30%,機動車闖紅燈交通違法減少22%,超速50%以下交通違法減少38%,尤其是遮擋、污損牌照以及不按規定安裝牌照燈涉牌交通違法下降幅度最大。
交管部門表示,從現在開始,全市交警將把嚴格依據新規嚴查交通違法作爲路面執法重點,凡查獲闖紅燈、遮擋或污損牌照以及不按規定安裝牌照等提高記分分值的交通違法,一律按新規處罰記分。
闖燈?追尾?交警釋疑
交警到路口必須減速讀秒信號燈也在普及中
“我開車到路口看見是綠燈就犯嘀咕,走吧,怕它突然變燈;停吧,後面的車總是摁喇叭。”市民王先生說,他現在駕車到路口就怕看見綠燈,根本不知是該停還是該走,走就面臨闖黃燈被記6分的危險,停就可能被追尾。還不如直接看見紅燈,心裏踏實。
新規實施之後,有不少駕車市民提出質疑,黃燈就要被扣6分,是不是過於嚴格?對此,交管部門表示,機動車通過路口時,應該減速慢行,後車應該與前車保持安全距離,避免因意外情況緊急剎車而導致追尾事故的發生。
“其實,市民所說的闖燈、追尾等意外通過遵守交通法規完全可以避免。”在記者採訪時,有不少“老司機”介紹經驗說,機動車通過路口應該減速,這是所有駕駛員都知道的,一般而言車速應該控制在30邁以下。在這樣的速度下,是完全可以停下來的。除非後車與前車沒有保持安全車距,或是後車行駛速度過快。
對於不少人提出很難估計綠燈時間的問題,交管部門也表示,目前天津正在逐步普及使用讀秒信號燈,中環線與貴州路交口、梅江等地區的讀秒信號燈已經投入使用。
交警提醒,黃燈亮時已經越過停止線車輛可繼續通過,還未越過停止線車輛應停車,否則將對駕駛人處20元以上200元以下罰款,並記6分。
通過人行橫道加速也要被處罰
“我走人行橫道過馬路,可是右拐彎的機動車總是強行擠過來,原本綠燈的時間就不長,我再一耽誤,一個燈根本過不去。”市民馬小姐是無車一族,她詢問那些強行闖人行橫道的機動車受不受處罰。
對此,交管部門表示,人行橫道線是保障行人安全通過道路的交通信號,行人在人行橫道線上有特別的通行權利,機動車行經人行橫道應減速行駛,遇行人正在通過人行橫道應停車讓行。特別是右轉彎車輛,途經人行橫道時應該禮讓行人。因此,機動車遇人行橫道時應減速行駛,遇有行人通過人行橫道時應停車讓行,否則對駕駛人處20元以上200元以下罰款並記3分。
當然,行人作爲交通參與者的一員,也受交通法律法規的約束,也應該嚴格遵守交通法規的要求,紅燈停、綠燈行,不要因爲着急闖紅燈過馬路而發生危險。