天津網訊城市快報記者張清1月1日零時起，被稱爲“史上最嚴交規”的修訂版《機動車駕駛證申領和使用規定》正式實施，來自交管部門的最新統計顯示，截至昨天18時，新規實施3天以來，全市交警查獲和攝錄的交通違法環比下降了30%；18位違法駕駛人被開出“最高交通違法記分罰單”，一次扣光了12分。

　　昨日，針對網友吐槽最多的“闖黃燈扣6分”條款，記者進行了實地探訪。交管部門有關負責人表示，伴隨着天津“讀秒信號燈”的陸續上崗，網友擔心的“綠變黃太突然”“黃燈時間不好把握”的問題將得到解決。

　　數字速遞

　　　3天，18人一次扣光12分

　　昨日，從市交管局獲悉，新規實施3天來，已初步顯現出規範駕駛行爲、增強安全意識、預防交通事故的積極效果。相關數據顯示，新規實施首日，全市交通事故環比下降23%；1日至昨日18時，全市交警查獲和攝錄交通違法環比下降30%，其中，涉及增加記分分值嚴重交通違法下降幅度平均超過30%，機動車不按交通信號燈規定通行即闖紅燈減少22%，超速50%以下的減少38%，尤其遮擋號牌或污損號牌以及不按規定安裝號牌等涉牌交通違法下降幅度最大。

　　交管部門有關負責人表示，1月1日起，全市交警就把嚴格依據新規嚴查交通違法作爲路面執法重點，凡查獲闖紅燈、擋牌或污損牌照、不按規定安裝牌照等交通違法，一律按新規處罰。“據不完全統計，3天來，交警已連續開出18張一次記12分‘最高交通違法記分罰單’，其中，不按規定安裝號牌、高速超速50%以上的交通違法居多。”

　　實地探訪

　　　1.“漸變提示燈”

　　綠燈最後一格司機就停車

　　昨日，記者最先來到成都道與桂林路交口，此處安裝的是單相位信號燈，綠燈變黃燈前，綠燈是逐格消減——“漸變提示”，綠燈最後一格的時間相對較長。以往，綠燈最後一個格時，是車輛搶行路口的多發期，但昨日記者看到，綠燈到達最後一格時，車輛紛紛在停止線前提前減速停了下來。現場觀察了約20分鐘，只有兩輛車先後在綠變黃的一瞬間闖了黃燈，其中，一輛別克車駕駛人告訴記者，他看到黃燈了，但是後面的駕駛人一直按喇叭催促，他這才硬着頭皮開了過去。

　　2.“紅綠箭頭燈”

　　綠變黃前閃3下提醒減速

　　記者實地探訪時發現，除了“漸變提示”單相位信號燈，還有很多安裝的是“紅綠箭頭”指示多相位燈，這類信號燈在綠變黃時，綠燈要先閃爍3下才會變黃燈，給了駕駛人一定的應變時間。不過，仍有駕駛人稱怕不小心被動闖黃燈，還是很緊張。

　　3.“讀秒信號燈”

　　最易控制車速沒人闖燈

　　實地探訪中，駕駛人反響最好的是新安裝在部分路口的倒計時式讀秒信號燈。河北路與成都道交口就新安裝了倒計時讀秒信號燈，記者現場觀察，該讀秒信號燈左轉和直行是同一個燈時控制，紅燈時長爲77秒，綠燈時長爲60秒，黃燈時長4秒，數個燈時下來，記者沒有發現闖紅燈和闖黃燈的車輛。

　　中環線貴州路交口同樣設立了倒計時讀秒信號燈，其左轉綠燈時長74秒，綠燈變黃燈之前還會閃3下，黃燈時長4秒；直行綠燈時長爲74秒，綠燈變黃燈之前同樣會先閃3下；左轉直行全紅時，紅燈時長58秒。採訪時，中環線貴州路交口車流量較其他路口相對較大，但車輛均能夠守法通行，現場觀察了約20分鐘，沒有發現闖燈的車輛。多數駕駛人接受採訪時稱，倒計時式讀秒信號燈，讓他們在變燈時有更充分的反應時間，方便對燈控路口時間的研判，更人性化。

　　昨日記者在探訪時，發現倒計時式讀秒信號燈6處，分別位於河北路成都道交口、中環線貴州路交口、馬場道西康路交口、中環線氣象臺路交口、友誼路前進路交口、友誼路賓水道交口。

　　記者從交管部門瞭解到，今年天津將進一步在中心城區推廣倒計時式讀秒信號燈，預計近兩年內中心城區256處相位燈將全部改造成爲新型的倒計時讀秒信號燈。

　　迴應闖黃燈交管：只要過線，不算闖黃

　　“昨天下午駕車在天津體驗了下‘黃燈規則’，在心理準備充分的情況下，仍闖黃三次，原因均爲在距停車線約5米時突然綠變黃。這三次，車速均在35公里上下。總結：若想百分百不闖黃，只能在進入距燈30米內時，車速降至10公里內，以保隨時能剎住。”昨日，網友“漫步的男孩”在北方論壇上的發帖，引發上千網友圍觀。

　　其實，3天來，網友和駕駛人對交管新規吐槽最多的就是“闖黃燈扣6分”的條款。和“漫步的男孩”一樣，多數駕駛人覺得看見黃燈亮起就能夠及時把車停在停止線內是件難事。也有網友認爲“綠燈變黃燈太突然”“黃燈時間不好把握”都可能造成被動闖黃。

　　對此，交管局有關負責人解釋，黃燈的作用是淨空交叉路口，黃燈亮時，只要機動車車身任何一部分已越過停止線的，車輛可繼續通行，不認定爲闖黃燈。已越過停止線的車輛可繼續通行，未越過停止線的車輛要停止通行，否則會按照違反交通信號予以處罰，即罰款200元，記6分。“其實，車輛在經過特定路口時，都要求減至特定車速，並保持車距，駕駛人駕車正常行駛時，只要注意力足夠集中，經過路口及時減速慢行，闖黃燈是可以避免的。”

　　幾位一線交警接受採訪時表示，據以往查處發現，“闖黃燈”違法多發車流量較小、視野相對開闊的小路口。在高峯時段，因爲車流量大，闖黃燈的相對較少。

　　特別提醒非現場處罰，哪些不記分

　　據瞭解，目前，交通違法非現場處罰有的實施記分，有的則不予記分。如機動車逆行、不按交通信號燈規定通行、違反禁止標線指示、超速50%以上、通過有燈控交口不按所需行進方向駛入導向車道等違法行爲均實施罰款加記分處罰；機動車走非機動車道、違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離並妨礙其他車輛和行人通行，只罰款處罰不記分。

　　交管部門秩序處有關負責人在接受採訪時表示，今後將嚴格加大對駕車打電話和駕車不繫安全帶的現場處罰力度，這兩項違法一經查處，除了給予相應的罰款外，一律記2分。

　　此外，該負責人表示，婚車用一些吉利的標語遮擋號牌的行爲也屬故意遮擋號牌違法，依據新規，故意遮擋污損號牌一次性記12分。

　　史上最嚴交規天津明起實施詳解哪些行爲一次記12分

　　天津讀秒信號燈明年啓用中心城區兩年改造256處

　　天津交管釋疑闖紅燈記6分新規：過線即停不算闖