車友過路口忐忑盼綠燈都有倒計時

　　『最嚴』新交規實施後，圍繞著『闖黃燈扣6分』的爭議仍在繼續，各地對於新規的實施也在逐步推進之中。在昨日新規實施後的首個上班日，記者巡訪市內各個路段發現，路上車輛的違規行為明顯減少，道路比之前更為通暢。

　　廣州城區大多數路口已安裝了倒計時器，絕大部分司機在通過路口時都會根據倒計時提示的時間有意識地主動減速。不少司機在新規實施後都坦言，現在開車上路比之前更加小心謹慎了，不然犯規的話後果很嚴重。

　　圖/記者莫偉濃

　　文/記者李棟、全傑

　　體育東路與天河路交界路口

　　倒計時二三秒時司機會減速

　　昨日下午4時至5時，記者在體育東路與天河路交界路口北往南方向現場觀察了近一個小時，並未發現一名車主在黃燈亮起時衝過路口，絕大部分司機在綠燈倒計時2~3秒時就已主動減速，在車流量不大的情況下，急剎車現象也未多見。

　　由於該時間段並非高峰期，路口直行、左轉、右轉三個方向的車流量均不是很大，每個方向的信號燈上均安裝有倒計時器，綠燈從9秒開始倒計時，最後2秒綠閃，然後變為黃燈。

　　記者觀察發現，謹慎的車主甚至在倒計時4秒時就已開始減速，而大部分車主在綠燈進入倒計時2~3秒時開始主動減速，既不會影響通行效率，也不會闖燈。

　　中山六路西門口站路口

　　蹲點半小時未見車輛闖黃燈

　　昨日上午8時30分到9時，在中山六路西門口站路口西往東方向，記者觀察近半個小時也未發現有司機闖黃燈。

　　由於正值上班高峰期，車流量較大，而路口剛好有一個公交站臺，不時進站停靠的公交車使得整個路段行車較為緩慢，基本都是跟車行駛。

　　在跟車的過程中，由於車距較小，當前車在變燈之前已經過線時，後車往往會由於跟車太緊出現一些急剎車的現象。不過也有司機在綠燈進入倒計時的時間裡，有意識地保持跟車距離，也可以較好地解決這一問題。

　　司機更謹慎

　　開車不敢接電話了

　　『現在開車隨時要打起十二分精神，時刻都擔心著越線、闖紅燈。』有著5年駕齡的劉雲生，是一家外貿公司的白領，平日都駕車上下班。『一年下來，總免不了要挨幾張罰單，最常見的就是闖紅燈、越線、超速，現在實施了新規，心裡更是緊張，生怕一下12分就被扣完了。』

　　記者昨日搭乘范小姐的車，一路上即使有電話來了，她也一概不接，而且她一改開快車的習慣，車速都限定在時速60公裡，每逢交通路口，她看清標示牌和地面標線纔往前開，謹慎之處細致入微。『自從新規實施後，知道對違章行為處罰更加嚴格了，現在就是專心開車。』范小姐說。

　　路面超速違行變少了

　　記者來到解放路、東風路、海印橋、黃埔大道等多條主乾道觀察路面車輛的違章情況，發現上班日裡車輛的違規現象明顯比之前有所減少，交通狀況更加暢順。不過在部分禁停路段，車輛違章停車現象依然存在。在連新路屬於全路段禁止停車，標志牌也相當清晰，但還是有部分司機不顧規定而將車違章停靠在路邊。昨日下午，記者就看到連新路上亂停車的車輛數超過了5輛。其中一輛面包車更是停靠在路邊超過1小時。

　　記者手記

　　黃燈停車有多難？

　　新交規的『黃燈』處罰爭議仍在持續，一直躲在紅燈背後默默無聞的黃燈怎麼一下子成了眾矢之的？

　　新交規關於『黃燈』處罰的原始條文表述是：駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，一次記6分。這裡的交通信號燈即包括紅燈，也包括黃燈，於是，闖黃燈也扣6分，這成了網友吐槽的目標。而在新交規修訂前的條文，『違反道路交通信號燈一次記3分』，怎麼就沒引起這麼大的關注呢？

　　根據公安部的解釋，黃燈原本是對司機以警示、對交通以緩衝。之所以作出如今的規定，是因為近年來在黃燈時區內發生了不少交通事故。加上新規規定一次扣6分，兩次扣駕照，一時間，網友們纔感覺到一直隱藏多年的『黃燈』成了問題。

　　黃燈停車到底有多難？法律的初衷是加強駕駛人的交通安全意識，在實際運用中，肯定會遇到各種各樣的問題，但作為駕駛人也是不是該同時履行安全駕駛的義務呢？在相關部門進行改進後，網友們的交通安全意識加強之後，下次遇到黃燈時，還是該怎樣開車就怎樣開車吧。 (李棟)

　　廣東省交管局昨日表示，將繼續按照公安部的要求執行新規，廣州市交警部門則表示，將嚴格按照新規的要求，加大執法力度，從嚴查處不按規定懸掛或遮擋號牌、闖紅燈、酒後駕駛等交通違法行為。與此同時，繼續推進機動車倒計時器的安裝，計劃在符合條件的拍攝路口全部安裝，使司機做到更加心中有數。

　　深圳

　　難以實時抓拍

　　暫不罰闖黃燈

　　本報訊(記者餘琴)對於闖黃燈扣6分的新規定，在不少地區都存在實時抓拍技術問題，深圳也由於目前抓拍闖紅燈的電子警察系統暫時不支持抓拍闖黃燈而暫不處罰。但是這並非意味著司機可以肆無忌憚闖黃燈。

　　深圳市交警局副局長、新聞發言人徐煒日前表示，雖然目前不具備實時抓拍的技術，但是路口的高清電子警察將如實記錄下一切，除了拍照，還將全程錄像。一旦因為闖黃燈發生交通事故，將被嚴格追責。正在研究制定實施細則和標准依據，等條件成熟後將大規模執法。

　　據深圳交警統計，1月1日0時至1月3日12時新交規實施後，查處汽車衝紅燈2233宗，較去年同期下降約20%，初步顯現出新交規對規范駕駛行為、增強安全意識、預防交通事故的積極效果。

　　『僵屍駕照』頂包

　　網店『駕照代扣分』

　　本報訊(記者耿旭靜)『闖黃燈扣六分痛苦，大家注意呀！本人代扣駕照分，最多賣十一分，有被扣分的人請與我聯系。』號稱史上最嚴的交規元旦起實施，網上有人乾脆做起了倒賣駕照分數的買賣：低價收購駕照分數，再高價賣給有需要的車主，代其『扣分』。

　　昨天，在某網站一家違章代辦的汽車俱樂部，記者詢問店主能否辦理代駕扣分，店主稱車是外地某一個城市的就可以代扣分，隨後告訴記者，80元/分。店主告訴記者，他們是走渠道的，是汽車俱樂部，有很多會員。有人駕照快到期了，就將分數轉賣給俱樂部。廣東顧浩巍律師事務所律師梁潔表示，駕照代扣分屬於違法違規的行為。