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多功能車、運動型多功能車、個性小車、房車、轎跑車、跑車……光從名字上,就能看出它們之間的區別,如果還不明白,任何一家4S店的銷售員會耐心給出解釋。別看車型種類多,它們加起來的銷量,不夠轎車一個零頭,國外如此,中國也是如此。只是,隨著汽車普及,越來越多的人追求與眾不同,轎車之外的車型,也就是小眾車,日益受到關注。
文/圖周偉力
SUV:最多人買
SUV是小眾車型裡賣得最好的車型,多數汽車企業都有這樣的車型,為數不多沒有的幾家正加班加點設計。別看著SUV塊頭大,造型氣派,其實開起來一點也不容易,在狹小地方裡騰挪頗為不易;再者,由於造型新鮮,車型受歡迎,SUV一直供不應求,加價銷售不是新聞,車型售價較普通轎車要高出一截;此外,盡管搭載新的動力系統,有意降低排量,但SUV油耗依然比普通轎車要高,而且是不少,在油價高企的今天,這是不小的負擔。
所以,最適合購買SUV的是換購或增購型買家。他們此前用過轎車,具備嫻熟的駕駛技術;他們工作多年,經濟實力足以承擔也願意承擔較高的售價與不菲的養車費用。市面上,主流SUV在18萬~30萬元之間,相同價格可購買一輛體面的B級轎車和入門版的豪華車,捨棄如此高檔轎車,而購買SUV,需要一定勇氣。需要注意的是,SUV通常排量不低,至少2.0L,按照廣州目前限牌規定,重新搖號或拍牌幾率較大,要有心理准備。
接下來一個問題,它好賣嗎?肯定不會比轎車好賣,二手車殘值率也較低。目前,各種款型SUV不斷湧現,未來還會繼續增加,冷僻品牌的二手SUV根本賣不出去,或者只能以較低價格賣出去。賣不出去怎麼辦?放下後排座椅,能得到一大的尾廂,可用於拉貨,但作為工具車,它遠不如微面來得實用。所以,選購SUV,要有一直用到報廢的心理准備。
MPV:多口之家可考慮
MPV、旅行車在歐洲頗受歡迎,歐洲高速路上,經常可看到這些車型,許多家庭甚至嫌不夠,在『大尾廂』後面再外掛個大號尾廂——裡面裝著滿滿的東西,到一個地方,駐紮下來,一過就是一周。
在國內,旅行車甚少人能夠接受,幾乎沒有人再去買個帶輪子的尾廂,沒有一家4S店提供這一配置,就算買得到,也沒地方放。換言之,在國內,至多考慮MPV與旅行車,房車與外掛尾廂,還是不要考慮,那不現實。
MPV與旅行車適合多口之家。這裡說的多口,不是指『小三口』,而是指『大五口』:如家有小孩,父母親一起居住,偶爾還有親朋好友一起搭車。一旦選擇MPV,盡量選擇七座,七座與五座差價只在數千元,多一排座椅,實用性是質的飛躍,不需要使用第三排時,可將其收納起來,一點也不礙事。MPV由於不受關注,可選擇性不多,車型優惠也不算大,但較SUV要好,至少不會加價。此外MPV操控性與油耗與轎車相當,不用擔心有高額支出。
MPV同樣不好賣,因為願意接受的用戶不多。其實,MPV不用急著賣,放在家裡,以防不時之需。還真別說,每年兩個七天長假,國慶與春節,開車出遠門回家過年,還是七座車方便。
個性車:
買它需十足勇氣
這不是開玩笑。看到一年輕男性開著一輛個性車在馬路上,多數人第一時間反應是,富二代;看到一年輕女性開著時髦小車進出商場,第一反應會是,這或許是個小三。你完全可以『走自己的路,讓其他人說去吧』來安慰自己,但能做到坦然面對路人指指點點的並不多。購買個性車之前,必須得考慮清楚。
什麼人適合購買個性車?年輕白領、單身貴族、丁克家庭,都可考慮。個性車通常尺寸較小,配置不高,但無一例外造型新穎、顏色亮麗,開在馬路上足夠拉風。個性車售價通常比較高,30萬元只是入門,多在40萬元,50萬元也有。一旦決定購買個性車,不建議貸款,以50萬元計算,首付15萬元,貸款35萬元,按揭3年,月還款超過10000元,是不小的負擔。
所有車型中,最不好賣的當屬個性車。使用三四年後,打五折賣出的比比皆是;放在限購的城市,價格還得更低,因為得賣到外地去。如果車位允許,不妨留在手上,可用於上下班代步和接送小孩。
房車、跑車、廂式車
……暫時不建議
房車買來,停哪裡?家樓下是不可能的,沒那麼大停車位。就算有停車位,房車一年能用那麼兩三次,就已經很厲害。當然,你打算拋棄所有一切,開著房車全球旅行,那是另外一回事。跑車也不要買,就算有那個實力,城市堵車堵得一塌糊涂,開著跑車在路上,只會增加自己的郁悶,並引來路人『嘲笑』;就算開到高速上,限速也是120km/h,超速會被罰款。
何為廂式車?即面包車。這種車確實實用,能裝能拉。可惜在中國,普通消費者沒有購買廂式車的習慣,廂式車更多是工具車。如果你是創業者,可考慮,如是個人與家庭用戶,還是不要考慮。廂式車倒是容易出手,中國有著廣闊的農村市場。但衝著這點而買輛微面做代步,估計沒有幾個人。
從中國國情出發,最適合購買的車型順序:先是轎車,再是MPV,接著是SUV,最後纔是個性車。