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【新加坡《聯合早報》1月7日報道】題:順應民意收回成命公安部暫不對“闖黃燈”司機扣分與罰款
經過連日的爭議後,中國公安部交管局收回成命,暫時不對“闖黃燈”的司機採取扣6分的處罰與罰款,改爲教育警示爲主。
中國公安部網站昨天發佈公安部交管局的通知稱,新交規自1月1日實施以來,在規範駕駛行爲、減少交通違法、預防重大交通事故等方面的積極作用已初步顯現。
通知接着寫道,目前一些羣衆比較集中地對“闖黃燈”的相關處罰規定提出了意見和建議。日前,交管局專門下發通知,要求各地交管部門對目前違反黃燈信號的,以教育警示爲主,暫不予以處罰。
公安部也承諾,將深入聽取各方面意見,科學論證,根據道路交通管理的實際,進一步細化、明確對違反交通信號燈違法行爲的查處情形和處罰規定,更好地維護道路交通秩序和人民羣衆生命財產安全。
中國的交通事故頻發,據官方統計,2012年1月至10月,全國因闖紅燈肇事導致交通事故,共造成798人死亡,因違反道路標誌標線肇事導致的道路交通事故,共造成2.6萬多人死亡。80%以上道路交通事故因交通違法所致。
今年開始實施新的交規,由於加了闖黃燈扣6分的嚴格規定,被媒體形容爲“史上最嚴交規”。不少民衆在網上抱怨說,在綠燈突然轉黃時來不及停下來;闖黃燈與闖紅燈一樣扣6分,黃燈形同虛設,不如取消。
不過也有媒體評論認爲,新規雖有矯枉過正之嫌,卻有助於修正許多駕駛人“黃燈加速”的錯誤習慣。
對於公安部的新決定,一位著名評論人昨晚則在微博上肯定,這個結果首先得歸功於微博和民衆的言論批評,其次是公安部順應民意。他寫道:“我一向不善於表揚公權力,就說:順民意者,不僅得天下,而且得道路。道路通,人心通,天下通。”
【英國廣播公司網站1月6日報道】題:中國暫停對違反新交規的嚴厲處罰
在公衆表示不滿後,中國暫停執行引起巨大爭議的“闖黃燈”扣6分的交通規則。
按照這一有爭議的新交規,開車闖黃燈的司機要扣6分。人們普遍抱怨說,司機在綠燈變黃燈時突然停車,會造成更多交通事故。
中國每年有6萬多人死於交通事故。交通部門表示,路上車流量不斷增加,使情況變得更糟。爲了恢復交通秩序,1月1日起實施的新交規加大了對超速駕駛、酒後駕車和開車接打手機的處罰力度。
政府沒有說明作出這種讓步的原因——只是說它正在考慮進一步細化實施細則。人們注意到,雖然政府決定停止對“闖黃燈”的行爲做出處罰,但是並沒有承認這項規定是錯誤的,並且仍然堅持對“闖黃燈”以教育警示爲主。有網民批評說,政府明顯改變了先前出臺的政策,朝令夕改,損害了政策制度的尊嚴。
【香港《南華早報》1月7日報道】題:內地警方在新的黃燈規定上態度大轉彎
內地警方在駕駛員闖黃燈會受到處罰這一有爭議的交通規則上做出退讓。公安部昨天宣佈,對違反黃燈信號的,以“教育”警示爲主,暫不予以處罰。
這一表態似乎是一種妥協,因爲1月1日生效的新交規在全國範圍內引起了強烈反對。
一些網民對公安部昨天的表態喜憂參半。一位微博用戶寫道:“我是應該讚揚公安部聽取好意見,還是該批評公安部以如此不嚴肅的方式執行交規?”