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據美國《底特律新聞》,2012年美國車市豪華車銷量日前公佈,本土豪華品牌林肯、凱迪拉克、別克在雷克薩斯、奔馳、寶馬壓制下,再次黯然敗北。
TrueCar網站副總裁Jesse Toprak表示,美國本土車企可以爲消費者提供最好的豪華車型,但問題是本土豪華車和國外豪華車品牌之間的認可度問題。
2012年全年福特旗下豪華品牌林肯美國銷量下滑4.1%,12月份更是大跌12.1%,全年銷量爲82150輛,僅是10年前銷量的一半。
通用旗下凱迪拉克以及別克2012年在本土共售出330190輛車,其中別克銷量同比提高1.6%,而這微薄的提升還要歸功於Verano轎車上市後全年的銷售貢獻,而凱迪拉克則是下滑了1.7%,凱雷德系列車型銷量全線下滑,CTS中級車也未能倖免;凱迪拉克和別克的總銷量同比僅高出168輛,情況比林肯較好,但在外來豪華品牌的衝擊下,仍然顯得岌岌可危。
TrueCar網站副總裁Jesse Toprak表示,凱迪拉克品牌“已經開始在2012年下半年發佈的XTS和ATS車型上看到了希望”,預計2013年業績會提升。
Toprak說,林肯、別克和凱迪拉克這三大本土豪華品牌在市場營銷和租賃業務方面的造詣遠遠不及他們在產品方面的經驗。這三個品牌要想在租售業務方面和國外豪華品牌競爭,需要趕超“十萬八千里”的差距,但本土豪華品牌可以下行,主攻草根階層,一步步將豪華車的消費者引導回到本土品牌。