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天津北方網訊:本月1日起,公安部新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》正式實施。連日來,就在不少人大呼“史上最嚴交規來了”的時候,不少城市的駕校悄然掀起一輪學車漲價潮。近日,天津市一些駕校也傳來“漲聲”,漲幅普遍在5%到10%。對此,不少準備學車的人表示不解:駕校漲價怎麼就和新交規攀上了關係?
駕校
調整培訓內容 成本增加
昨天,記者在走訪本市幾家駕校時瞭解到,《機動車駕駛證申領和使用規定》對駕照考試的內容和要求進行了多處調整,比如新大綱中增加了窄路調頭以及模擬高速公路、連續急彎山路、隧道、雨霧天溼滑路緊急情況處置等培訓的考試項目;小型客車場地駕駛技能考試的必考項目從3個增加至5個;道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目也由此前的13項改爲了16項……
本市駕校不少教練表示,以前,一般情況下,一個學員2個多月就能完成學習和考試,但現在至少要4個月,基本多出1倍的時間;而且現在通過率相對降低,不少學員還需要“回爐”,這樣一來,油耗、車輛磨損與養護、人力、培訓場地整改等這一系列成本都會跟着提高,漲價是必然的。
河北區勝利路附近一所駕校報名處工作人員說:“從我們駕校考試情況看,新規實施後,可能增加了一些考試難度,但也是因人而異。這不,昨天我們這兒有4個學員考科目四,全過。所以說,新規實施後考駕照沒有社會上傳說的那麼可怕。我們目前學車費用是本地學員小車4500元,比去年漲了500元,因爲考試科目和設施增加了。”
中投顧問交通行業研究員蔡建明對記者說:“《機動車駕駛證申領和使用規定》的實施讓駕校的培訓內容有所增加,學員學車週期也延長,這在客觀上加大了駕校培訓的成本,因此各地駕校上漲學費有一定的現實背景。與此同時,隨着國內汽車市場的逐漸成熟,學車的人越來越多,這也給駕校漲價打開了空間。”
記者在採訪中瞭解到,現在,不少駕校都因成本的增加,紛紛加入了自發漲價的隊伍。以小型汽車C照學費爲例,目前,本地戶口學員的學車費用普遍從3800元上下調整爲4000元到4500元不等,外地戶口學員則從5500多元漲到了6000元。
物價局
駕校收費實行市場調節
一些打算報名學車的準學員說:“即使是成本上漲,那什麼時候開始漲價、漲多少,都由駕校說了算嗎?”“會不會有駕校藉機漫天要價?”
帶着這些問題,記者致電本市物價局,相關工作人員說:“由於駕校行業的定價機制沒有被列入《天津市定價目錄》,目前,駕校的學車費用實行市場調節,也就是說,駕校經營者可以根據自己的培訓成本、經營情況、市場供求等在合理範圍內自主定價,但需要向消費者公示價格。”天津益清律師事務所的楊律師表示,雖然駕校有定價權,但並不代表駕校能運用壟斷和支配地位任意調整價格,也不能捏造、散佈漲價信息,或者串通漲價、哄擡價格。如果有駕校趁機打價格戰,那將可能違反《反不正當競爭法》等法規。根據規定,相關部門應當採取措施,介入處理,爲駕校培訓市場創造良好的環境,以維護廣大學員的切身利益。(記者王睿 何會文)