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新駕考真難!科目二更是難上加難!其中,大家反映最難的就是倒車入庫,倒車入庫由以前的樁考變化而來,兩個樁位之間的移庫被取消。考試中用規劃標線替換標杆,標線中都有紅外線感應裝置,學員考試時,要求車輪不壓碰車道邊線、庫位邊線,並且中途不能停車,否則視為不及格。
為了體驗倒車入庫到底有多難,昨日記者來到市交警支隊魚化寨考場,下午4點多,等全部考生考完試後,兩名記者和一名司機進行了實地體驗,結果,3人中無一人一次過關。
記者A:拿到駕照不到3個月
體驗:去掉杆不知道啥時打方向
記者A是一位新手,去年10月剛拿到駕照,家裡是手動擋的車,平時偶爾會開車。
車停在指定位置,記者A上車後系上安全帶,掛擋開始倒車,但車還沒有動時,記者A就開始打方向,導致車輪軋上了左側邊線,進行調整時,又打錯了方向,車已經歪斜到了一邊。出庫時方向又打得過晚,車已經越過了指定位置。
由於壓了線,車上的語音系統提示『考試不合格』。『好難啊!』記者A說,以前倒庫過關的訣竅是看好杆子,還有一套口訣,比如杆子和後視鏡對齊了,就可以打方向盤了。現在沒有杆子了,只能通過後視鏡來看地上的標線,觀察距離和判斷方位,根本就不知道啥時候打方向,一時很難適應。
記者B:駕齡1年開慣自動擋車
體驗:掌握不好離合中途停車熄火
記者B拿到駕照已經3年多,實際開車1年時間,幾乎每天都會開車,1年下來技術已經比較嫻熟。
記者B由於開慣了自動擋車,掌握不好手動擋汽車離合的控制,掛了倒擋後直接松掉了離合器,車速太快,進入庫前,記者B急忙踩了剎車,導致車子熄火。重新上到指定位置開始倒車,記者B順利地完成了倒車入庫,出庫時沒有掌握好離合,第二次熄火。
根據新規,倒庫不能中途停車,只要停車也算不合格。『以前考科目二時,都可以走走停停,根據情況來調整車輛方向,現在只要停一下就過不了,挺難的。』記者B說。
對於不能停車的問題,駕管科民警表示,平時要注重訓練對車輛半離合的掌握,車身起步時輕抬離合,抬至三分之一處,緊握方向盤的手感覺到車身有抖動,就是半離合的位置,再慢抬剎車,車輛就不會熄火。
司機C:駕齡8年駕駛技術不錯
體驗:沒了參照物判斷失誤
C是一名開了8年車的老司機,平時開車技術很好。『沒杆了我感覺應該更好倒。』上車前,他顯得信心滿滿。
開始倒車時,由於沒有任何參照物,司機C憑著感覺往後倒,沒有及時打方向,車明顯偏出了庫,盡管他後來竭力調整,但還是造成車的一多半都停在了邊線外面。系統提示不及格。司機C又試了一次,這次他倒得很好,考試通過。
『平時倒車邊上一般都停的有車,現在邊上沒有任何參照物,很容易就倒歪了。』司機C說,不過只要通過後視鏡看清楚地上的白線,加上平時多練,應該不是很難通過。
新駕考有多難
科目一通過率不到20%
考官支招:死記硬背沒戲注重實際操作
昨日下午1時許,關中駕校仁厚莊分校的一位教練告訴記者,新駕考實施後,考駕照有一定難度,就連平時過關率很高的科目一也難倒了不少考生。
關於科目一理論題『變難』的問題,西安市交警支隊魚化寨考場警官李舜說,1月4日,300多名考生在這裡考科目一,近40人合格,不到20%的通過率。雖然合格的考生少了,但這並不表示題目變難,只是需要一定的適應期。『題目只是換了個說法,但很多考生就不會做了。比如,以前考試內容是給出四個圖標,讓考生選擇哪個是霧燈,很多考生只回憶書本的選項來作答。現在,可能拍一張車裡的照片問哪個是霧燈?形式變了,考生都蒙了。』李舜說,反而一些由於被記滿12分需要重考科目一的駕駛員,會輕松通過考試,這就說明新的理論考試更注重實際操作,減少了以前的死記硬背。
科目二109人僅26人過關
應考戰略:把線當杆來看平時多加練習
昨日,在西安市交警支隊魚化寨考場,剛剛經歷科目二考試的張先生一臉愁容,他深深感嘆:『新規考駕照真是難!科目一背題庫就能過關的時代一去不復返,科目二和科目三的考試就更別想蒙混過關。』
下午1時40分,第一位考生考試考科目二,在倒庫時因為車輪壓到白線,考試不合格。而考生於清河順利通過了科目二考試,他告訴記者:『以前練習倒庫時,教練教給大家口訣,只要看准中間的標杆,就能順利倒車入庫。現在取消標杆了,考試時把線當成杆來看,平時多加練習,也能通過。』
駕管科魏高峰說,『新交規』實施不久,很多考生不適應。原來考試看標杆,現在看線,參照物變了,學員不適應是肯定的,這對教練教學來說也是種考驗。在魚化寨考場的科目二駕考考點休息室內,可以實時看到考場畫面,不少考生圍看,考試通過率可謂慘淡。據悉,當天此考場科目二一共考了109人,僅通過26人,合格率為25%。民警魏高峰說,考試沒有合格的考生多數都在側方停車、坡道定點停車與起步項目上犯錯。
科目三新增文明駕駛常識
特別提醒:去年科目一通過不考安全常識
新駕考中,備受大家關注的還有科目三的考試,與以往不同,科目三原來俗稱『路考』,但新的123號令規定科目三增加了第二部分的考試——安全文明駕駛常識考試。
原來科目三考試包括上車准備、起步、直線行駛、變道、通過人行橫道線、通過學校區域等13個道路駕駛技能項目。新增加的第二部分考試內容注重實際技能培訓,題目包括安全文明駕駛要求、復雜條件下的安全駕駛知識、緊急情況下的臨危處置方法等內容。考試試卷由50道題目組成,以案例、圖片、動畫等形式為主,題型為判斷題、單選題和多選題,滿分100分,90分及格。
關於科目三新增加的安全文明駕駛常識考試,不少考生都覺得有些?,他們認為『路考』本是駕考中最容易的一項,現在也變得復雜了。市交警支隊車管處駕管科科長倪小昌介紹,目前西安駕考中科目三的通過率還在70%以上,因為新的科目三考試僅針對的是今年完成科目一考試的考生,所以現在還沒有開考,去年通過科目一考試的考生,今年考科目三時並不用考安全文明駕駛常識。
新駕考有變化
夜考比例不低於2成
科目一考試將原來的考試內容拆分為兩部分,第一部分主要考核道路交通安全法律法規、交通信號、通行規則等知識;第二部分作為安全文明駕駛考試項目,在實際道路考試後進行,考核安全文明駕駛要求、復雜條件下的安全駕駛知識等。
科目二考試大中型客貨車增加模擬高速公路、雨霧天、濕滑路、緊急情況處置等考試項目,調整後由原來的『訓練10項、考試6項』修改為『訓練、考試均為16項』;小型汽車取消樁考移庫以及通過連續障礙、單邊橋等現實生活應用性不強的考試項目,調整後由原來的』訓練10項、考試4項『改為『訓練和考試均為5項』,即倒車入庫、坡道定點停車與起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎。
科目三考試增加了加減擋操作、路口走轉彎、路口右轉彎3個考試項目和安全文明駕駛常識考試。同時,對於小型汽車抽取不少於20%進行夜考,不進行夜考的進行模擬夜間燈光使用考試。對於大中型客貨車增加山區、隧道、陡坡等復雜道路考試。另外,還明確了各種車型的考試裡程。
本組稿件由記者袁玥劉曉雲實習生易浩采寫