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雷區一
雷區二
雷區三
雷區五
雷區四
雷區六
雷區七
雷區八
雷區十
雷區九
新交規正式實施後,開車上路更需小心謹慎,否則一不小心,駕證就可能面臨『回爐』。諸多違法行為記分被提高,也讓不少駕駛員開始留意身邊的『雷區』,並試圖利用各種渠道互動,敦促自身安全文明駕駛。那麼,南昌有哪些『雷區』?開車路過時該注意什麼?交管部門是怎樣糾違的?就此,連日來本報記者分多路進行了采訪調查。
多個交通違法『雷區』讓市民犯怵
市民張小姐說,她每天都走碟子湖大道,雖然這裡是城市快速路,但限速標准很低。『每逢前面沒車,車速在不經意間就會飆起來,而參照新規,超速罰得越來越重,搞不好就可能被扣光12分。』張小姐表示,雖然這樣規定合法,但是不太合理,希望有關部門能關注一下。
市民周先生也有牢騷。他說了幾個疑問,如果正常開車經過路口時,前方車輛斜停,那他是該壓線變道還是停在原地等候放行?此外,在規范前進中,如果有其他車輛突然衝出,自己在避讓中難免會壓線,這樣被拍了算不算違法?能否復議?采訪中,對於路口不規范壓虛線變道都面臨處罰,周先生感覺新交規太苛刻,這些違法『雷區』也讓他犯怵。
網民搜羅『雷區』互動提醒
記者從交管部門了解到,新交規確實對駕駛要求更嚴格,尤其是闖紅燈、開車打電話、路口夾塞、亂鳴喇叭這幾項違法,不僅常見而且容易被忽視。針對市區的違法『雷區』,南昌不少網民也在論壇、微博等渠道展開互動式搜羅,大家普遍表示,希望借助媒體傳播,幫助更多駕駛員克制違法,規避陋習,這樣纔能理性迎合新交規的深入推廣。
南昌到底有幾大『雷區』,相信誰也說不准確,交管部門也很難歸納一份最詳盡的資料。但出於便民利民角度出發,本報參照新交規中要求嚴控的常見交通違法,將『雷區』搜羅為十大塊,大家不妨參考,並通過一段時間的過渡,真正實現文明出行,安全駕駛。
十大開車違法『雷區』
陽明路、八一大道等設置公交專用道路段,不少社會車輛闖禁行路。
市區單行道及通行路線可參見微博『樂行南昌』,但很多車主因為不熟悉通行路線,逆行後被罰款200元,並記3分。
中心城區各主乾道路口,如孺子路八一大道口、陽明路青山路口、站前西路撫河北路口等,開車打電話被糾查的情況居多。
八一大道民德路口(南向北、北向南)、孺子路口(南向北、北向南)、陽明東路口(東向西、西向東)、永叔路口(南向北);撫河中路站前西路口(南向北、北向南);陽明路環湖路口(西向東)、陽明路隧道(西向東)、陽明路蘇圃路口(東向西、西向東)、陽明路豫章路口(東向西)。上述路口違規掉頭、走直行道拐彎的違法較多,現在路口已全面開設電子警察,實施全天候抓拍。
城市快速路,如昌南大道、碟子湖大道、富大有路、英雄大橋等路(橋)段,以及楓生高速等,不系安全帶違法多,且已經加大處罰力度。
八一橋非機動車道、非機動車匝道;南昌大橋和英雄大橋;市區設非機動車道路段,路口借右拐彎左拐(以城鄉結合部和紅谷灘新區居多)等路段,機動車不走『正道』的違法明顯。
在消費場所門口,如福州路、孺子路、丁公路、廣場南路、中山路等,對佔用人行道和盲道的,一律貼單處罰,堵塞交通將直接拖車。
陽明路豫章路口違反『禁左』通行的車輛多;象山北路民德路口等違法掉頭的情況明顯。
廣場南路沿線;地鐵施工站前圍擋前;酒店、娛樂場所門口在消費高峰結束後,如撫河北路中山橋口至撫河橋路段兩側,上述路段佔道停車較多。
易超速區域囊括過江大橋、城市快速路,均限速60碼/時;下穿隧道、立交橋最快不超過40碼/時;城鄉結合部及未設置限速標准的,按限速60碼/時執行。
曹和棟主力記者楊凱實習生鍾宏瑜