據國外媒體報道，由美國軍方資助研制的一種超級飛艇具有強大的貨物運載能力，是目前中型運輸機運載能力的3倍以上，航程可達到數千英裡。這款超級飛艇還處於原型機的設計階段，工程師們正在准備進行首次飛行測試。由於飛艇不需要跑道，在一塊空曠的地方就可以完成垂直起飛和著陸，有時候甚至不需要著陸區，可懸空系留。

　　飛艇制造商為一家加州的航空企業，幾年來在美國軍方的資助下發展起飛艇的研制工作。超級飛艇計劃已經進入最後的階段，工程師們建造了一個原型機，他們希望未來的測試中驗證飛艇的設計概念。原型機的長度為77米(大約為250英尺)是最終版本的一半大小，但是采用了與未來版本相同的鋼結構、飛行控制系統和起落裝置，現在需要做的便是進行垂直起落的演示性飛行測試。超級飛艇的首架測試飛艇預計在3年內成形，飛行時速為120海裡，運載能力為66噸，飛行高度達到1.8萬英尺，航程為3000海裡。

　　研究人員認為，飛艇可以徹底改變航空運輸的模式，允許將貨物運抵偏遠地區，這裡幾乎沒有其他運輸平臺可以抵達。比如，飛艇可以用於參與救災，空運大型采油設備到加拿大北部采油區域，將巨大的渦輪機運送到遙遠的風力發電場，也可以運輸重型軍事裝備抵達世界各地的作戰區域。此前，研究人員對超級飛艇的內部壓載艙進行開發，以往的飛艇抵達目的地後需要將壓載艙物件卸載用來系留，以免飛艇在卸載的過程中被風吹走，但超級飛艇采用了先進的系留系統，通過壓縮氮氣達到合適浮力以控制飛艇的懸浮狀態。

　　當貨物被裝入如飛艇的貨倉時，通過壓載艙室重新控制氮氣的壓縮比達到上昇的狀態，然後啟動渦輪螺旋槳發動機驅動飛艇。由於這套系統屬於革命性的動力裝置，超級飛艇可以不需要專用著陸場，只要有足夠大並清理過的區域就可以完成垂直起飛和降落作業。